Captiva

Spălare sistem servodirecţie

Notă: Nu refolosiţi niciodată fluid scurs din servodirecţie, indiferent de stare şi aspect.

1. Ridicaţi autovehiculul până când roţile din faţă nu mai ating pământul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Amplasaţi o tavă de scurgere mare sub autovehicul pentru a colecta lichidul care se scurge.
3. Îndepărtaţi furtunul de retur al lichidului de la rezervorul de lichid de servodirecţie sau racordul de intrare al pompei, după cum este cazul.
4. Conectaţi racordul de admisie a furtunului de retur la rezervor a rezervorului de lichid de servodirecţie sau la pompă, după cum este cazul.

Notă: Această fază poate să necesite 4 l (4 qt) de fluid de servodirecţie până când fluidul scurs apare limpede.

5. Cu ajutorul unui asistent menţineţi nivelul minim al lichidului din rezervor utilizând fluid de servodirecţie nou, curat. Consultaţi Verificarea şi completarea cu lichid de servodirecţie .
6. Având cheia în poziţia PORNIT şi cu motorul OPRIT, rotiţi complet volanul câtre stânga şi câtre dreapta. Continuaţi până când fluidul care iese pe furtunul de retur vine limpede.
7. Îndepărtaţi dopul şi instalaţi furtunul de retur al lichidului la rezervorul de lichid de servodirecţie sau racordul de intrare al pompei, după cum este cazul.
8. Evacuaţi aerul din sistemul de servodirecţie. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia servodirecţiei .
9. Verificaţi lichidul servodirecţiei pentru următoarele indicaţii de contaminare:

•	Lichid lăptos - apă

•	Lichid maro - ars

•	Resturi de plastic sau sedimente de murdărie

10. Dacă lichidul este contaminat, repetaţi paşii 3-9.
11. Îndepărtaţi tava de golire.
12. Coborâţi vehiculul.