DEFINIŢIE: Presiunea în zona joasă este mai mare decât este normal, iar presiunea în zona înaltă este mai scăzută decât este normal.

Aţi ajuns aici de la testul de performanţă a sistemului de climatizare (A/C)?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C)

După funcţionarea continuă a sistemului de climatizare (A/C), se egalizează presiunile în partea joasă şi înaltă sau devin statice?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 3

1. Consultaţi valorile presiunilor înregistrate pe durata efectuării testului de performanţă a sistemului de climatizare.
2. Verificaţi următoarele:

•	Presiunea din partea joasă este egală sau mai mare decât intervalul de presiune specificat în tabelul de randament al instalaţiei de climatizare. Consultaţi Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C) .

•	Presiunea din partea înaltă este egală sau mai mică decât intervalul de presiune specificat în tabelul de randament al instalaţiei de climatizare. Consultaţi Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C) .

•	Conducta de agent refrigerent din partea joasă a compresorului se simte rece sau caldă la atingere.

•	Conducta de agent refrigerent din partea înaltă a compresorului se simte caldă sau fierbinte la atingere.

Există condiţiile enumerate?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 4

1. Consultaţi valorile presiunilor înregistrate pe durata efectuării testului de performanţă a sistemului de climatizare.
2. Verificaţi următoarele:

•	Presiunea din partea joasă este egală sau mai mare decât intervalul de presiune specificat în tabelul de randament al instalaţiei de climatizare. Consultaţi Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C) .

•	Presiunea din partea înaltă este egală sau mai mică decât intervalul de presiune specificat în tabelul de randament al instalaţiei de climatizare. Consultaţi Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C) .

•	Conducta de agent refrigerent din partea joasă a compresorului se simte caldă la atingere.

•	Conducta de agent refrigerent din partea înaltă a compresorului se simte caldă sau fierbinte la atingere.

Există condiţiile enumerate?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C)

Sistemul de climatizare A/C are încărcătură scăzută de agent refrigerent.

Evacuaţi şi reîncărcaţi instalaţia de climatizare. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .

Acţiunea este finalizată?

Mergeţi la Pasul 6

--

1. După efectuarea reparaţiilor, înregistraţi următoarele:

•	Presiunile în partea joasă şi înaltă

•	Temperatura aerului de ieşire din tabloul de bord

2. Comparaţi presiunile şi temperatura cu cele enumerate în diagrama de randament al instalaţiei de climatizare. Consultaţi Testul de performanţă al sistemului de climatizare (A/C) .

Se regăsesc valorile citite în intervalele specificate ale diagramei de randament al instalaţiei de climatizare?

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 7

Compresorul de A/C funcţionează defectuos.

Demontaţi supapa termică de expansiune (TXV) şi verificaţi dacă există impurităţi. Consultaţi Schimbarea supapei de expansiune termică a vaporizatorului instalaţiei de climatizare .

Aţi găsit reziduuri metalice pe TXV?

Mergeţi la Pasul 9

Mergeţi la Pasul 8

Inspectaţi TXV să nu prezinte reziduuri maro, sub formă de pudră care să indice prezenţa agentului de uscare în sistemul A/C.

Sunt prezente reziduuri maro sub formă de pudră?

Mergeţi la Pasul 11

Mergeţi la Pasul 12

1. Demontaţi furtunul compresorului de pe compresor. Consultaţi Înlocuirea furtunului Compresorului instalaţiei de climatizare : Diesel → L4 → V6 .
2. Verificaţi pentru a vedea dacă există contaminare cu reziduuri metalice pe conexiunile conductei şi la ştuţurile compresorului.

Sunt prezente impurităţi metalice?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 12

1. Înlocuiţi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorului instalaţiei de climatizare : Diesel → V6 → 2,4L .
2. Înlocuiţi TXV. Consultaţi Schimbarea supapei de expansiune termică a vaporizatorului instalaţiei de climatizare .
3. Evacuaţi şi reîncărcaţi instalaţia de climatizare. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .

Acţiunea este finalizată?

Mergeţi la Pasul 13

--

1. Înlocuiţi TXV. Consultaţi Schimbarea supapei de expansiune termică a vaporizatorului instalaţiei de climatizare .
2. Înlocuiţi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorului instalaţiei de climatizare : Diesel → V6 → 2,4L .
3. Înlocuiţi agentul de uscare al agentului refrigerent.
4. Evacuaţi şi reîncărcaţi instalaţia de climatizare. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .

Acţiunea este finalizată?

Mergeţi la Pasul 13

--

1. Înlocuiţi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Înlocuirea compresorului instalaţiei de climatizare : Diesel → V6 → 2,4L .
2. Evacuaţi şi reîncărcaţi instalaţia de climatizare. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .

Acţiunea este finalizată?

Mergeţi la Pasul 13

--

Porniţi sistemul pentru a verifica reparaţia

Aţi găsit şi remediat situaţia?

Sistem OK

Mergeţi la Simptome - Sisteme HVAC - Automat .