Verificări operaţionale şi funcţionale ale sistemului de centuri de siguranţă
Retractoare centură de siguranţă faţă şi spate
Retractoarele centurilor de siguranţă din faţă şi spate se vor bloca în următoarele situaţii:
• | Vehiculul depăşeşte un unghi de 15 grade |
• | Vehiculul depăşeşte o forţă de frânare de 0,60 g |
• | Cablajul este scos rapid din retractor |
• | La curbe strânse sau în timpul coborârii în curbe |
• | La frânarea pentru oprire într-o intersecţie în coborâre |
Toate retractoarele se vor debloca atunci când 25,4 mm (1 in) din centură revine în retractor.
Test static
- Demontaţi ansamblul retractor.
- Înclinaţi încet retractorul.
- Verificaţi dacă centura poate fi scoasă din retractor la o înclinare de 15 grade sau mai puţin, dar nu la o înclinare de 45 grade sau mai mult.
Centuri pentru test static cu Funcţia Mecanism Protecţie Copil (CHOM)
Scaun pasager faţă, scaune exterioare spate
- Scoateţi complet centurile din retractor
- Lăsaţi câţiva centimentri de centură să revină în retractor şi încercaţi să auziţi ţăcănitul Mecanismului Protecţie Copil (CHOM).
- Verificaţi ca centura să nu poată fi trasă din retractor.
- Lăsaţi centura să revină complet în retractor şi verificaţi dacă revine la starea de funcţionare normală.
Dacă centura nu se retrage, consultaţi Centura de siguranţă nu se retrage .
Verificări operaţionale centură de siguranţă
Elemente de siguranţă faţă şi spate
Scaunele din faţă şi din spate au un sistem de centuri de siguranţă cu prindere în trei puncte şi retractor. Plăcuţa de închidere la bancheta din spate ar trebui să se deplaseze cu uşurinţă de-a lungul centurii. Un ţăcănit ar trebui să se audă atunci când plăcuţa de închidere faţă sau spate este introdusă în cataramă. Verificaţi închiderea centurii în cataramă prinzând centura şi trăgând cu putere. Centura ar trebui să se desprindă cu uşurinţă la apăsarea butonului de pe cataramă.
© Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate |