DEFINIŢIE: performanţa sistemului de încălzire.

Aţi fost trimis aici de la simptom sau alt tabel de diagnoză?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Simptome - Sisteme HVAC - Automat .

1. Porniţi motorul.
2. Permiteţi motorului să ruleze la ralanti.

Motorul a atins o temperatură normală de regim?

Mergeţi la Pasul 3

Mergeţi la Pasul 9

1. Permiteţi motorului să ruleze la ralanti.
2. Selectaţi modul PODEA.
3. Selectaţi turaţia minimă a suflantei.
4. Selectaţi setarea cu temperatura cea mai ridicată.
5. Verificaţi temperatura furtunurilor de intrare şi ieşire ale elementului de încălzire la corpul de încălzire.

Furtunul de intrare al elementului de încălzire este mai cald decât cel de ieşire?

Mergeţi la Pasul 7

Mergeţi la Pasul 4

1. Montaţi un termometru în duza de ventilare a PANOULUI (I/P) tabloului central de bord.
2. Fixaţi un termometru la furtunul de evacuare a miezului elementului de încălzire.
3. Selectaţi modul PANOU.
4. Selectaţi turaţia maximă a suflantei.
5. Selectaţi setarea cu temperatura cea mai ridicată.
6. Înregistraţi temperaturile din următoarele locuri:

•	Duză de ventilare PANOU central I/P

•	Furtunul de evacuare a miezului elementului de încălzire

7. Comparaţi temperaturile înregistrate.

Sunt cele două temperaturi înregistrate aproximativ egale?

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 6

1. Verificaţi şi remediaţi următoarele zone ale vehiculului pentru a vedea dacă există scurgeri de aer rece:

•	Deflectorul

•	Clapeta de recirculare

•	Carcasa modulului HVAC

2. Efectuaţi reparaţiile necesare.

S-au încheiat reparaţiile?

Mergeţi la Pasul 10

--

1. Verificaţi funcţionarea clapetei de temperatură. Consultaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul .
2. Efectuaţi reparaţiile necesare.

S-au încheiat reparaţiile?

Mergeţi la Pasul 10

--

1. Opriţi motorul.
2. Spălaţi radiatorul în contracurent.
3. Porniţi motorul.
4. Selectaţi modul PODEA.
5. Selectaţi turaţia minimă a suflantei.
6. Selectaţi setarea cu temperatura cea mai ridicată.
7. Verificaţi temperatura furtunurilor de intrare şi ieşire ale elementului de încălzire la corpul de încălzire.

Furtunul de intrare al elementului de încălzire este mai cald decât cel de ieşire?

Mergeţi la Pasul 8

Mergeţi la Pasul 10

Înlocuiţi corpul de încălzire. Consultaţi Înlocuirea corpului de încălzire .

Reparaţia e încheiată?

Mergeţi la Pasul 10

--

Remediaţi problema legată de temperatură a motorului inferior. Consultaţi Motorul nu atinge temperatura normală de funcţionare .

Reparaţia e încheiată?

Mergeţi la Pasul 10

--

Porniţi sistemul pentru a verifica reparaţia.

Aţi găsit şi remediat situaţia?

Sistem OK

Mergeţi la Pasul 2