Captiva

Schimbare motor -- LE5 sau LE9

1. Deconectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
2. Scoateţi capota. Consultaţi Schimbarea capotei .
3. Se colectează agentul refrigerent. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .



4. Eliberaţi presiunea din instalaţia de alimentare cu carburant. Consultaţi Descărcare presiune combustibil : Fără CH 48027-100 → CH 48027-100 .
5. Demontaţi conducta de evacuare a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer : LE5 sau LE9 .
6. Demontaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer : LE5 sau LE9 .
7. Deconectaţi fitingul conectare rapidă al conductei de alimentare cu combustibil (1) de la conducta de distribuţie combustibil. Consultaţi Service pentru fitingul de conectare rapidă a gulerului din metal .
8. Deconectaţi fitingul conectare rapidă al conductei pentru emisiile de evaporare (EVAP) (3) de la solenoidul de purjare EVAP. Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
9. Demontaţi clema conductei de alimentare cu combustibil (2) din suportul conductei de combustibil.



10. Demontaţi clema cablului de cuplare a transmisiei (1) de la suportul conductei de combustibil.
11. Scoateţi şuruburile din modulul de comandă a motorului şi poziţionaţi-l deoparte. Consultaţi Schimbarea modulului de comandă a motorului : LE5, LE9 sau LAF .
12. Demontaţi bateria. Consultaţi Schimbarea bateriei .
13. Demontaţi scutul termic al galeriei de evacuare. Consultaţi Schimbare scut termic galerie de evacuare : LE5 .
14. Demontaţi sondele lambda. Consultaţi Schimbare sondă lambda - Senzor 1 : LE5, LE9 sau LAF şi Schimbare sondă lambda - Senzor 2 : LE5, LE9 sau LAF .
15. Demontaţi corpul clapetei. Consultaţi Înlocuirea ansamblului clapetei de acceleraţie : LE5 sau LE9 .
16. Demontaţi joja de ulei a motorului.
17. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
18. Demontaţi roţile şi anvelopele faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
19. Goliţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
20. Scurgeţi uleiul de motor. Consultaţi Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei : LE5 sau LE9 .
21. Coborâţi vehiculul.



22. Reaşezaţi colierul furtunului de vacuum al servofrânei (1) la galeria de admisie.
23. Demontaţi furtunul (2) de vacuum al servofrânei de la galeria de admisie. Repoziţionaţi furtunul servofrânei astfel încât să nu deranjeze.



24. Demontaţi colierul pentru furtunul de admisie pentru recuperarea lichidului de răcire (2) de la chiulasă.
25. Demontaţi clema conductei de admisie pentru recuperarea lichidului de răcire de la conducta de distribuţie combustibil.
26. Demontaţi furtunul de admisie pentru recuperarea lichidului de răcire (1) de la chiulasă. Repoziţionaţi furtunul/conducta astfel încât să nu deranjeze.
27. Demontaţi furtunul de admisie al radiatorului de la chiulasă. Consultaţi Schimbare furtun intrare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
28. Demontaţi furtunul de ieşire al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
29. Demontaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire (3) de la carcasa termostatului.
30. Demontaţi furtunul de admisie al rezervorului de recuperare a lichidului de răcire/al elementului de încălzire (2) de la carcasa termostatului.
31. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
32. Decuplaţi conectorul electric al cablajului motorului (2) de la compresorul instalaţiei de climatizare (A/C).



33. Deşurubaţi compresorul instalaţiei de climatizare (A/C) şi repoziţionaţi-l astfel încât să nu deranjeze.



34. Scoateţi piuliţa cablului de legare la masă a cablajului motorului (1) din bolţul transmisiei.
35. Scoateţi intrarea cablului negativ al bateriei (2) din bolţul transmisiei. Repoziţionaţi cablul negativ al bateriei astfel încât să nu deranjeze.



36. Demontaţi cablul pozitiv al bateriei de la piuliţa motorului demarorului (4).
37. Scoateţi intrarea cablului pozitiv al bateriei (1) de la motorul demarorului.
38. Scoateţi cablul pozitiv al bateriei dintre demaror şi motor. Repoziţionaţi cablul pozitiv al bateriei astfel încât să nu deranjeze.
39. Coborâţi vehiculul.
40. Decuplaţi conectorii electrici ai cablajului motorului după necesităţi.



41. Demontaţi cablul de cuplare a transmisiei de la maneta de selectare a vitezei.
42. Deblocaţi clema de fixare a cablului de comandă a cuplării şi demontaţi cablul din suportul pentru cablul de comandă a cuplării.




Notă: Ansamblul radiator/condensator/ventilator va rămâne în autovehicul în timpul demontării motorului.

43. Cu ajutorul unor benzi de legare lungi, asiguraţi ansamblul radiator/condensator/ventilator de suportul radiatorului.
44. Ridicaţi vehiculul.
45. Scoateţi apărătoarele pasajului roţii faţă. Consultaţi Schimbare căptuşeală pasaj roată faţă .

Notă: Trebuie folosită o bucată de lemn dur între transmisie şi cadrul motorului. Acest lemn va susţine motorul când sunt scoase şuruburile din partea stângă a tampoanelor motorului.

46. Introduceţi o bucată de lemn dur de 1 x 2 x 4 între transmisie şi cadrul motorului.

Notă: Trebuie folosită o bucată de lemn dur între baia de ulei şi cadrul motorului. Acest lemn va susţine motorul când sunt scoase tampoanele din partea dreaptă a motorului.

47. Introduceţi o bucată de lemn dur de 1 x 2 x 4 între baia de ulei şi cadrul motorului.



48. Goliţi uleiul de transmisie.
49. Demontaţi conducta răcitorului de ulei de transmisie de la piuliţa transmisiei (1).
50. Demontaţi conductele răcitorului de ulei de transmisie de la transmisie.
51. Scoateţi convertorul catalitic. Consultaţi Schimbarea catalizatorului : LE5 .
52. Scoateţi şurubul de strângere a arborelui intermediar la caseta de direcţie şi deconectaţi arborele intermediar de la caseta de direcţie. Debarasaţi-vă de şurubul de strângere. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .
53. Separaţi barele de direcţie exterioare de pe fuzete. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
54. Se deconectează legăturile stabilizatorului de pe arborele stabilizatorului. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
55. Separaţi articulaţiile sferice de la fuzete. Consultaţi Înlocuirea articulaţiei sferice a braţului oscilant inferior .
56. Demontaţi arborii de antrenare a roţilor. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
57. Coborâţi vehiculul.



58. Demontaţi şuruburile (2) dintre lagărul de motor şi suportul lagărului.



59. Scoateţi şuruburile tamponului transmisiei la adaptorul transmisiei.
60. Ridicaţi vehiculul.




Notă: În timpul demontării grupului motopropulsor, sprijiniţi caroseria autovehiculului prin dispunerea unui cric în partea din spate a autovehiculului.

61. Poziţionaţi o masă de sprijin a motorului sub ansamblul grupului motopropulsor.

Notă: Pot fi utilizate bucăţi de lemn între partea din faţă a cadrului şi baia de ulei la masă pentru a echilibra grupul motopropulsor în timpul demontării.

62. Cu masa poziţionată, ridicaţi complet masa pentru a intra în contact cu ansamblul grupului motopropulsor.
63. Demontaţi şuruburile de prindere a cadrului pe caroserie. Îndepărtaţi şuruburile.

Notă: Când coborâţi ansamblul motor/transmisie, verificaţi dacă conductele de frână, cablurile schimbătorului şi alte componente sunt libere în timpul demontării.

64. Coborâţi masa cu motorul şi ridicaţi caroseria pe cric până ce motorul/transmisia şi cadrul sunt eliberate din autovehicul.



65. Scoateţi şuruburile motorului demarorului şi demarorul.



66. Demontaţi şuruburile plăcii flexibile ale convertorului de cuplu (1).
67. Montaţi un dispozitiv de ridicare potrivit la motor.



68. Scoateţi şuruburile transmsiei de la motor.
69. Separaţi motorul de transmisie.
70. Montaţi motorul pe un stativ pentru motoare adecvat.

1. Montaţi un dispozitiv de ridicare potrivit la motor.
2. Cu ajutorul unui dispozitiv de ridicare, poziţionaţi şi montaţi motorul la transmisie.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi şuruburile transmisiei la motor şi strângeţi şuruburile la 75 N·m (55 lb ft).



4. Instalaţi şuruburile (1) de la convertorul de cuplu la volant şi strângeţi la 60 N·m (44 lb ft).
5. Demontaţi dispozitivul de ridicare a motorului.



6. Montaţi motorul demarorului şi şuruburile şi strângeţi şuruburile la 53 N·m (39 lb ft).



7. Poziţionaţi grupul motopropulsor şi masa de sprijin sub autovehicul.
8. Ridicaţi grupul motopropulsor în poziţie sub autovehicul.
9. Cu masa poziţionată, dacă este necesar, coborâţi autovehiculul peste grupul motopropulsor.
10. Aliniaţi ştifturile inferioare ale radiatorului cu cadrul. Asiguraţi-vă că toate furtunurile şi cablajele electrice sunt pozate corect şi eliberate din calea de încărcare a grupului motopropulsor.
11. Instalaţi şuruburi NOI de la şasiu la caroserie şi strângeţi la 155 N·m (114 lb ft).
12. Coborâţi vehiculul.



13. Instalaţi şuruburile de la lagărul cutiei de viteze la adaptorul cutiei de viteze şi strângeţi la 55 N·m (41 lb ft).



14. Montaţi şuruburile (2) dintre lagărul de motor şi suportul lagărului.
15. Strângeţi şuruburile dintre lagărul de motor şi suport în următoarea ordine:

15.1.

Mijloc

15.2.

Spate

15.3.

Faţă

Strângeţi şuruburile la 50 N·m (37 lb ft).

16. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul.
17. Montaţi arborii de antrenare a roţilor. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
18. Montaţi articulaţiile sferice ale braţului oscilant în fuzete. Consultaţi Înlocuirea articulaţiei sferice a braţului oscilant inferior .
19. Conectaţi legăturile stabilizatorului în arborele stabilizator şi montaţi legăturile stabilizatorului în piuliţele arborelui stabilizator. Consultaţi Înlocuirea conexiunii arborelui stabilizator .
20. Conectaţi barele de direcţie exterioare la fuzete. Consultaţi Înlocuirea bieletei de direcţie exterioare .
21. Poziţionaţi arborele intermediar la caseta de direcţie şi montaţi un şurub de strângere NOU. Consultaţi Înlocuirea pivotului de direcţie intermediar .
22. Instalaţi convertorul catalitic. Consultaţi Schimbarea catalizatorului : LE5 .



23. Montaţi conductele răcitorului de ulei de transmisie la transmisie.
24. Montaţi conducta răcitorului de ulei de transmisie la piuliţa transmisiei (1) şi strângeţi la 4 N·m (27 lb in).
25. Scoateţi lemnul dintre baia de ulei şi cadrul motorului.
26. Scoateţi lemnul dintre transmisie şi cadrul motorului.
27. Montaţi apărătoarele pasajului roţii faţă. Consultaţi Schimbare căptuşeală pasaj roată faţă .
28. Montaţi roţile şi anvelopele faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
29. Coborâţi vehiculul.



30. Desfaceţi şi poziţionaţi ansamblul radiator/condensator/ventilator.



31. Montaţi cablul de comandă a cuplării la suportul pentru cablul de comandă a cuplării şi prindeţi clema de fixare a cablului de comandă a cuplării.
32. Montaţi cablul de cuplare a transmisiei la maneta de selectare a vitezei.
33. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul.
34. Montaţi sondele lambda. Consultaţi Schimbare sondă lambda - Senzor 1 : LE5, LE9 sau LAF şi Schimbare sondă lambda - Senzor 2 : LE5, LE9 sau LAF .
35. Montaţi scutul termic al galeriei de evacuare. Consultaţi Schimbare scut termic galerie de evacuare : LE5 .



36. Poziţionaţi şi montaţi cablul pozitiv al bateriei între demaror şi motor.
37. Montaţi intrarea cablului pozitiv al bateriei (1) la motorul demarorului.
38. Montaţi cablul pozitiv al bateriei la piuliţa motorului demarorului (4) şi strângeţi piuliţa la 9 N·m (80 lb in).



39. Poziţionaţi cablul negativ al bateriei şi montaţi intrarea cablului negativ al bateriei (2) în bolţul transmisiei.
40. Montaţi piuliţa cablului de împământare al cablajului motorului (1) la bolţul transmisiei şi strângeţi piuliţa la 50 N·m (37 lb ft).



41. Poziţionaţi compresorul instalaţiei de climatizare şi montaţi şuruburile şi strângeţi-le la 50 N·m (37 lb ft).
42. Conectaţi conectorul electric (2) al fasciculului de cabluri al motorului la compresorul instalaţiei de climatizare.
43. Coborâţi vehiculul.
44. Cuplaţi conectorii electrici ai cablajului motorului, după cum este necesar.



45. Montaţi furtunul de admisie al rezervorului de recuperare a lichidului de răcire/al elementului de încălzire (2) la carcasa termostatului.
46. Montaţi furtunul de admisie al elementului de încălzire (3) la carcasa termostatului.
47. Montaţi furtunul de intrare al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun intrare radiator : Diesel → V6 → LE5 .
48. Montaţi furtunul de ieşire al radiatorului. Consultaţi Schimbare furtun evacuare radiator : Diesel → V6 → LE5 .



49. Poziţionaţi şi montaţi furtunul de admisie pentru recuperarea lichidului de răcire (1) la chiulasă.
50. Montaţi clema conductei de admisie pentru recuperarea lichidului de răcire la conducta de distribuţie combustibil.



51. Poziţionaţi şi montaţi furtunul (2) de vacuum al servofrânei la galeria de admisie.
52. Montaţi bateria. Consultaţi Schimbarea bateriei .



53. Montaţi clema cablului de cuplare a transmisiei (1) la suportul conductei de combustibil.



54. Instalaţi corpul clapetei. Consultaţi Înlocuirea ansamblului clapetei de acceleraţie : LE5 sau LE9 .
55. Montaţi clema conductei de alimentare cu combustibil (2) la suportul conductei de combustibil.
56. Conectaţi fitingul conectare rapidă al conductei EVAP (3) la solenoidul de purjare EVAP. Consultaţi Reparaţie guler de plastic fiting de conectare rapidă .
57. Conectaţi fitingul conectare rapidă al conductei de alimentare cu combustibil (1) la conducta de distribuţie combustibil. Consultaţi Service pentru fitingul de conectare rapidă a gulerului din metal .
58. Montaţi conducta de evacuare a filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea canalului de evacuare al filtrului de aer : LE5 sau LE9 .
59. Montaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer : LE5 sau LE9 .
60. Umpleţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
61. Umpleţi transmisia cu ulei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .
62. Reumpleţi motorul cu ulei. Consultaţi Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei : LE5 sau LE9 .
63. Reîncărcaţi sistemul A/C. Consultaţi Recuperarea şi dozarea suplimentară agentului de răcire .
64. Porniţi motorul şi permiteţi funcţionarea motorului, verificaţi dacă există neetanşeităţi. Corectaţi, după cum este necesar.
65. Instalaţi capota. Consultaţi Schimbarea capotei .