Avertisment: Pentru a evita arsurile, nu desfaceţi capacul radiatorului sau capacul vasului de expansiune cât timp motorul este cald. Sistemul de răcire va elibera lichid fierbinte şi vapori sub presiune dacă se desfac capacul radiatorului sau capacul vasului de expansiune.
- Amplasaţi un vas sub vehicul pentru a colecta lichidul de răcire.
- Demontaţi capacul vasului de expansiune.
- Scoateţi dopul de golire.
Notă: Eliminaţi lichidul de răcire epuizat într-un rezervor de lichid de răcire epuizat care urmează a fi colectat împreună cu uleiul epuizat în vederea debarasării. Nu deversaţi niciodată lichidul de răcire epuizat în sistemul de canalizare.
- Recuperaţi lichidul într-un vas.
- Îndepărtaţi toată mizeria şi depunerile din interiorul vasului de expansiune. Consultaţi
Schimbare rezervor de egalizare radiator : Diesel → Motoare pe benzină .
- Puneţi dopul de golire.
- Puneţi apă curată în vasul de expansiune.
- Umpleţi încet vasul, astfel încât furtunul superior să rămână deasupra liniei apei. Aceasta permite ieşirea aerului din sistemul de răcire.
- Porniţi motorul.
- Lăsaţi motorul să meargă până când se deschide termostatul. Vă puteţi da seama că termostatul este deschis dacă ambele furtunuri sunt fierbinţi.
- Opriţi motorul.
- Repetaţi paşii 1-9 până când apa scursă este curată şi fără urme de agent de răcire şi rugină.
Notă: Nu folosiţi un amestec antigel cu o concentraţie mai mare de 60% antigel şi 40% apă. Peste această concentraţie punctul de îngheţ al soluţiei va creşte.
- Umpleţi sistemul de răcire prin vasul de expansiune cu un amestec de DEX-COOL şi apă. Amestecul trebuie să conţină cel puţin 50% antigel, dar nu mai mult de 60% antigel.
- Umpleţi vasul de expansiune până la semnul MAX.
