Captiva |
||||||||
|
|
Notă: Demontaţi fiecare şurub de pe fiecare capăt rotaţie cu rotaţie până când nici un arc nu mai exercită presiune asupra arborelui cu came.
Notă: Păstraţi ordinea tuturor tacheţilor cu role şi a elementelor de reglare hidraulică a jocului, astfel încât acestea să poată fi reinstalate în locaţiile respective.
Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.
Notă:
• În timpul instalării, este esenţial să se asigure alinierea corectă a capacului din spate al lagărului şi a chiulasei, precum şi că suprafeţele de contact sunt coplanare. -- Asiguraţi-vă că toate materialele de etanşare au fost îndepărtate de pe componente, precum şi că suprafeţele de etanşare sunt curate şi nu prezintă murdăriri înaintea aplicării substanţei de etanşare. -- Montaţi şi aliniaţi capacul din spate într-un interval de 20 de minute de la aplicarea substanţei de etanşare. • Aplicaţi un strat de protecţie pentru ermetizare pe toate locaţiile, centralizat, rotind talonul pe şină. -- Cale de rulare la 4,0 mm faţă de punctele de capăt. -- Acolo unde capacul se încheie pe şina de perimetru, extindeţi talonul cu circa 4,0 mm dincolo de marginea capacului. -- Strat de rulare, dimensiunea c, un total de 32 mm. -- Căi de rulare 20 mm de la marginea chiulasei.
5.1. | Strângeţi uniform şuruburile capacului la 5 N·m (44 lb in). |
5.2. | Strângeţi uniform şuruburile capacului în etapa finală la 10 N·m (89 lb in). |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |