Captiva

Asamblarea pistonului şi bielei

Scule speciale

EN-46745 Dispozitiv de demontare/instalare a agrafei bolţului pistonului

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Orientaţi pistonul în poziţia corectă (1) pe bielă (2), după cum urmează:

•	Marcajul de poziţionare (4) de pe partea de dedesubt a pistonului trebuie să indice spre partea din faţă a motorului.

•	Crestătura de poziţionare (3) de pe capacul bielei trebuie să indice spre partea din spate a motorului, la cilindri cu număr impar, şi spre partea din faţă a motorului, la cilindri cu număr par.

2. Lubrifiaţi alezajele bolţurilor pistonului din piston şi bielă. Consultaţi Adezivi, lichide, lubrifianţi şi agenţi de etanşare pentru lubrifiantul recomandat.



3. Aliniaţi alezajul bolţului pistonului cu alezajul ştiftului tijei de conectare.
4. Glisaţi bolţul pistonului (4) în piston şi în bielă (3).

Notă: Este necesară utilizarea de siguranţe noi pentru bolţul pistonului. Nu refolosiţi niciodată siguranţele bolţului pistonului.

5. Montaţi NOILE siguranţe ale bolţului pistonului (1) utilizând dispozitivul de demontare / montare EN-46745.
6. Verificaţi ca siguranţele bolţurilor de piston sunt complet introduse în canelurile acestora.
7. Repetaţi aceste proceduri pentru pistoanele rămase.

Atenţie: Utilizaţi un dispozitiv de lărgire a segmenţilor pentru instalarea segmenţilor. Segmenţii se pot deteriora dacă sunt lărgiţi mai mult decât e necesar.

1. Montaţi segmenţii de piston cu ajutorul unei scule pentru montat segmenţi.



2. Orientaţi în mod adecvat expandorul inelului de control al uleiului aşa cum se vede în figură, înainte de instalare. Capetele expandorului trebuie să fie orientate spre partea de sus a pistonului.



3. Montaţi distanţierul segmentului pistonului pentru regularizarea uleiului pe piston.



4. Montaţi segmentul inferior al pistonului pentru regularizarea uleiului pe piston (1).



5. Montaţi segmentul superior al pistonului pentru regularizarea uleiului pe piston (1).



6. Aşezaţi interstiţiile de la capătul pistoanelor de regularizare a uleiului (1, 2) la cel puţin 90 grade unul faţă de altul.



7. Montaţi segmentul inferior al pistonului de compresie pe piston (1).

Marcajul de pe partea laterală a segmentului pistonului trebuie să fie îndreptat spre partea superioară a pistonului.

8. Montaţi segmentul superior al pistonului de compresie pe piston.

Segmentul de compresie superior poate fi instalat cu oricare faţă în sus.




9. Odată instalate segmenţii, setaţi jocul segmenţilor pentru regularizarea uleiul, cu al doilea segment şi segmentul superior în poziţiile indicate:

9.1.	Poziţia interstiţiilor expandorului segmentului pentru regularizarea uleiului şi al celui de-al doilea segment de compresie (1).

9.2.	Poziţia interstiţiului segmentului superior de regularizare a uleiului 2.

9.3.	Poziţia interstiţiului segmentului superior de compresie (3).

9.4.	Poziţia interstiţiului segmentului inferior de regularizare a uleiului 4.

Notă: Dacă lagărele tijei de legătură au fost utilizate într-un motor în funcţiune, trebuie să le înlocuiţi cu lagăre NOI pentru tijele de legătură în vederea reasamblării.

1. Curăţaţi tija de conectare şi alezajul rulmentului capacului tijei de conectare cu o lavetă fără scame.



2. Curăţaţi tot uleiul din spatele jumătăţilor rulmentului tijei de conectare.
3. Instalaţi rulmenţi noi ai tijei de conectare la poziţie. Se balansează lagărul în poziţie astfel încât ciocul de blocare intră în alezajul aliniat. Rulmentul trebuie să se încadreze coliniar în tija de conectare.
4. Instalaţi rulmenţi noi ai tijei inferioare de conectare la poziţie, în capacul tijei de conectare. Se balansează lagărul în poziţie astfel încât ciocul de blocare intră în alezajul aliniat. Rulmenţii trebuie să se încadreze coliniar cu capacul tijei de conectare.