Curăţarea şi controlul capacului arborelui cu came
Procedeul de curăţare
- Curăţaţi capacele arborilor cu came în solvent.
Avertizare: Consultaţi Avertizare privind ochelarii de protecţie din Prefaţă.
- Uscaţi capacele arborilor cu came cu aer comprimat.
Procedeu de verificare
- Controlaţi fiecare capac de arbore cu came pentru adâncituri sau deteriorare la exterior. Un capac de arbore cu came cu adâncituri sau deteriorat poate:
• | Afectă ventilarea carterului motorului |
• | Interfera cu arborii cu came |
• | Interfera cu garnitura bobinei de aprindere |
• | Permite pătrunderea apei sau condensului în motor |
- Controlaţi exteriorul capacului arborelui cu came din stânga pentru următoarele situaţii:
• | Deteriorarea orificiilor (1) şuruburilor capacului arborelui cu came |
• | Deteriorarea tubului de alimentare cu ulei (2) |
• | Deteriorarea orificiilor de montare (3) pentru ansamblul bobinei de aprindere şi a bolţului cu bilă al apărătorii vizorului injectorului de combustibil. |
• | Deteriorarea conectorului (4) furtunului de ventilare pozitivă a carterului (PCV) - un conector de furtun din PCV deteriorat poate fi înlocuit. |
- Controlaţi interiorul capacului arborelui cu came pentru următoarele situaţii:
• | Scobituri sau deteriorare a canalului garniturii (1) capacului arborelui cu came |
• | Cleme (2) de şicană deteriorate, slăbite sau lipsă. |
• | Şicană (3) deteriorată, slăbită sau lipsă. |
• | Scobituri sau deteriorare a alezajului (4) garniturii scutului bujiei |
• | Obturări ale sistemului de ventilaţie (5) |
- Controlaţi exteriorul capacului arborelui cu came din dreapta pentru următoarele situaţii:
• | Deteriorarea orificiului PCV (1) - Un orificiu PCV deteriorat poate fi înlocuit. Consultaţi Înlocuirea orificiului PCV. |
• | Deteriorarea orificiilor de montare (2) pentru ansamblul bobinei de aprindere |
• | Deteriorarea orificiilor (3) şuruburilor capacului arborelui cu came |
- Controlaţi interiorul capacului arborelui cu came din dreapta pentru următoarele situaţii:
• | Obturări ale sistemului de ventilaţie (1) |
• | Scobituri sau deteriorare a alezajului (2) garniturii scutului bujiei |
• | Scobituri sau deteriorare a canalului garniturii (3) capacului arborelui cu came |
- Reparaţi sau înlocuiţi capacul sau capacele arborelui cu came, după caz.
Înlocuirea orificiului PCV
Notă: Dacă orificiul PCV este deteriorat sau astupat şi nu poate fi curăţat, orificiul PCV poate fi înlocuit.
- Scoateţi orificiul PCV vechi apucând gâtul orificiului cu cleştele şi răsucind şi trăgându-l afară din capacul arborelui cu came din dreapta.
- Aplicaţi substanţă de etanşare GM P/N 12378521 (P/N canadian 88901148) sau o substanţă echivalentă pe NOUL orificiu PCV (1).
- Instalaţi NOUL orificiul PCV în capacul arborelui cu came din dreapta. După introducere, răsuciţi orificiul PCV pentru a elimina orice trasee verticale de scăpări în agentul de etanşare.
Înlocuirea armăturii PCV
Notă: Dacă armătura PCV este deteriorată sau astupată şi nu poate fi curăţat, armătura PCV poate fi înlocuită.
- Îndepărtaţi vechea armătură PCV.
- Instalaţi noua armătură PCV cu o NOUĂ garnitură inelară.
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |