Captiva

Schimbare casetă de direcţie

Atenţie: Cu roţile autovehiculului îndreptate drept înainte, fixaţi volanul cu ajutorul unui ştift anti-rotire pentru coloana de direcţie, al unui dispozitiv de blocare a coloanei de direcţie sau al unei chingi pentru a preveni rotirea. Blocarea coloanei de direcţie va preveni deteriorarea şi posibila funcţionare defectuoasă a sistemului SIR. Volanul trebuie fixat în poziţie înainte de a deconecta următoarele componente:

•	Coloana de direcţie

•	Arborele(arborii) intermediar(i)

•	Caseta de direcţie

După deconectarea acestor componente, nu rotiţi volanul sau mişcaţi roţile din faţă. Nerespectarea acestei proceduri poate determina descentrarea bobinei SIR şi posibila deteriorare a bobinei SIR. Dacă consideraţi că bobina SIR s-a descentrat, consultaţi procedura specifică de centrare a bobinei SIR pentru a recentra bobina SIR.

Notă: Este reprezentat modelul cu volan pe stânga Modelul cu volan pe dreapta este similar.

1. Cu roţile din faţă în poziţia drept înainte, rotiţi contactul aprinderii în poziţia DEZACTIVAT şi scoateţi cheia din butucul contactului.
2. Rotiţi volanul, astfel încât să blocaţi coloana de direcţie.
3. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
4. Demontaţi ansamblurile roţi - anvelope din faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
5. Montaţi ansamblul reazem spate al cutiei de viteze. Consultaţi Schimbarea degajării superioare de montaj a transmisiei : AWD  → FWD .
6. Plasaţi o tavă sub vehicul pentru colectarea uleiului de servodirecţie.
7. Îndepărtaţi cât se poate de mult lichid de servodirecţie din rezervor.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind furtunul servodirecţiei deconectat din Prefaţă.




8. Slăbiţi fitingul (1) şi decuplaţi ţeava de presiune de la caseta de direcţie.
9. Slăbiţi fitingul (2) şi decuplaţi ţeava de ieşire a casetei de direcţie de la caseta de direcţie.
10. Se desfac atâţia conectori electrici cât este necesar.



11. Apelaţi la un al doilea mecanic, să deblocheze, rotească şi să ţină volanul, pentru a putea accesa şurubul inferior al pivotului de direcţie intermediar.
12. Marcaţi cu vopsea un reper pe carcasa arborelui pinionului casetei de direcţie, în dreptul canelurii de pe cuplajele inferioare ale pivotului de direcţie intermediar.
13. Demontaţi şurubul inferior al axului intermediar de direcţie.
14. Demontaţi arborele intermediar de la arborele pinionului casetei de direcţie.
15. Apelaţi la al doilea mecanic să blocheze coloana de direcţie în poziţia drept-înainte.



16. Demontaţi piuliţele bieletei de direcţie exterioare.
17. Decuplaţi ambele bieletele exterioare de la fuzete.



18. Demontaţi şurubul de fixare din stânga de pe mecanismul direcţiei.



19. Demontaţi şurubul suportului dreapta de pe caseta de direcţie.
20. Demontaţi caseta de direcţie de pe vehicul prin pasajul de roată.

1. Dacă înlocuiţi caseta de direcţie, copiaţi reperul de potrivire de pe caseta veche pe caseta nouă.
2. Poziţionaţi caseta de direcţie pe vehicul prin pasajul de roată.




Notă: Asiguraţi-vă că coloana de direcţie şi caseta de direcţie sunt setate în poziţia drept-înainte Montaţi caseta de direcţie dinspre partea inferioară a vehiculului.

3. Aliniaţi marcajele şi conectaţi pivotul de direcţie intermediar la arborele pinionului casetei de direcţie.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.




4. Montaţi şurubul suportului reazemului dreapta la caseta de direcţie şi strângeţi cu110 N·m (81 lb ft).



5. Montaţi şurubul suportului reazemului stânga la caseta de direcţie şi strângeţi cu110 N·m (81 lb ft).



6. Conectaţi capetele de bară de direcţie la fuzete.
7. Montaţi piuliţele la bieletele exterioare şi le strângeţi cu 50 N·m (37 lb ft).



8. Apelaţi la un al doilea mecanic, să deblocheze, rotească şi să ţină volanul, pentru a putea accesa şurubul inferior al pivotului de direcţie intermediar.

Notă: Atunci când montaţi şurubul inferior al pivotului de direcţie intermediar, asiguraţi-vă că şurubul trece prin articulaţia cardanică pe partea crestată a capătului arborelui.

9. Montaţi şurubul inferior al pivotului de direcţie intermediar şi strângeţi la 25 N·m (18 lb ft).
10. Asiguraţi-vă că coloana de direcţie şi caseta de direcţie sunt setate în poziţia drept-înainte

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind montarea furtunurilor fără răsuciri sau îndoiri din Prefaţă.




11. Conectaţi ţeava de presiune la caseta de direcţie şi strângeţi fitingul cu (1) cu 34 N·m (25 lb ft).
12. Conectaţi ţeava de ieşire a casetei de direcţie şi strângeţi fitingul (2) la 34 N·m (25 lb ft).
13. Conectaţi atâţia conectori electrici cât este necesar.
14. Montaţi ansamblului reazemului spate al cutiei de viteze. Consultaţi Schimbarea degajării superioare de montaj a transmisiei : AWD  → FWD .
15. Montaţi roata faţă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
16. Coborâţi vehiculul.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind utilizarea lichidului de servodirecţie adecvat din Prefaţă.

17. Umpleţi sistemul de servodirecţie. Consultaţi Verificarea şi completarea cu lichid de servodirecţie .

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind aerul din sistemul de servodirecţie din Prefaţă.

18. Evacuaţi aerul din sistemul de servodirecţie. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia servodirecţiei .
19. Curăţaţi
20. Scoateţi tava de golire.
21. Verificaţi poziţia sistemului de direcţie. Consultaţi Inspecţie poziţie drept înainte .