- Îndepărtaţi orice agent de etanşare vechi din filete, material de garnitură sau agent de etanşare, utilizând un dispozitiv de demontare precum dalta sau racleta.
- Curăţaţi capacul din faţă şi componentele capacului din faţă cu solvent.
Notă: Asiguraţi-vă că suprafaţa de etanşare nu prezintă urme de ulei, unsoare şi substanţă de etanşare veche.
- Curăţaţi reziduurile din orificiile şuruburilor.
Avertizare: Consultaţi Avertizare privind ochelarii de protecţie din Prefaţă.
- Uscaţi capacul din faţă şi componentele capacului din faţă cu aer comprimat.
Notă: Procedura completă de montare a capacului faţă trebuie efectuată în 10 minute.
Notă: Nu acoperiţi cu pastă de etanşare orificiile şuruburilor capacului faţă şi filetele şuruburilor.
- Aplicaţi pastă de etanşare pe linia pentru substanţa de etanşare (1), 2 orificii (2) şi în 2 zone (3).
- Aplicaţi pastă de etanşare pe marginea teşiturii (4).
Notă: Ştifturile de aliniere vor ajuta la păstrarea poziţiei în timpul fixării şuruburilor.
- Pentru a ajuta la alinierea capacului, fixaţi două ştifturi de ghidare EN-50435 la blocul motor.
- Montaţi capacul din faţă al motorului (1).
- Începeţi înşurubarea şuruburilor capacului faţă al motorului şi scoateţi ştifturile de ghidare EN-50435.
Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.
- Montaţi cele 13 şuruburi de fixare ale capacului din faţă al motorului (M8) (3) şi strângeţi uniform şuruburile la 22 N·m (16 lb ft)
- Montaţi 3 şuruburi de fixare a capacului din faţă al motorului (M6) (2) şi strângeţi şuruburile la 9 N·m (80 lb in).
