DEFINIŢIE: Puteţi repara majoritatea scurgerilor de lichid în primul rând prin localizarea neetanşeităţii, repararea sau înlocuirea componentei sau reetanşarea suprafeţei garniturii. Odată ce neetanşeitatea este identificată, determinaţi cauza neetanşeităţii. Reparaţi cauza neetanşeităţii precum şi neetanşeitatea.

1. Rulaţi autovehiculul până ce ajunge la temperatura sa normală de regim. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului .
2. Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, peste o bucată mare de hârtie sau altă suprafaţă curată.
3. Aşteptaţi 15 minute.
4. Verificaţi dacă a picurat.

A picurat?

Mergeţi la Pasul 2

Sistem OK

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 3

1. Inspectaţi vizual zona suspectată. Utilizaţi o oglindă mică pentru a vă ajuta să priviţi în zonele greu de văzut.
2. Verificaţi dacă există etanşeităţi în următoarele locaţii:

•	Suprafeţele de etanşare

•

Fitinguri

•	Componentele fisurate sau deteriorate

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 4

1. Curăţaţi complet întregul motor şi componentele înconjurătoare.
2. Conduceţi autovehiculul câteva mile la temperatura de regim normală şi la viteze diferite.
3. Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, peste o bucată mare de hârtie sau altă suprafaţă curată.
4. Aşteptaţi 15 minute.
5. Identificaţi tipul de lichid şi aproximaţi locaţia neetanşeităţii.

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 5

1. Inspectaţi vizual zona suspectată. Utilizaţi o oglindă mică pentru a vă ajuta să priviţi în zonele greu de văzut.
2. Verificaţi dacă există etanşeităţi în următoarele locaţii:

•	Suprafeţele de etanşare

•

Fitinguri

•	Componentele fisurate sau deteriorate

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 6

1. Curăţaţi complet întregul motor şi componentele înconjurătoare.
2. Aplicaţi o pudră tip aerosol, de exemplu pudră pentru bebeluşi sau pudră pentru picioare în zona suspectată.
3. Conduceţi autovehiculul câteva mile la temperatura de regim normală şi la viteze diferite.
4. Identificaţi tipul de lichid şi aproximaţi locaţia neetanşeităţii după decolorările de pe suprafaţa cu pudră.

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 7

1. Inspectaţi vizual zona suspectată. Utilizaţi o oglindă mică pentru a vă ajuta să priviţi în zonele greu de văzut.
2. Verificaţi dacă există etanşeităţi în următoarele locaţii:

•	Suprafeţele de etanşare

•

Fitinguri

•	Componentele fisurate sau deteriorate

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 8

Utilizaţi lampa de UV de 12 volţi BO-42220 pentru a identifica tipul de lichid şi a aproxima locaţia neetanşeităţii. Consultaţi instrucţiunile producătorului când utilizaţi unealta.

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Mergeţi la Pasul 9

1. Inspectaţi vizual zona suspectată. Utilizaţi o oglindă mică pentru a vă ajuta să priviţi în zonele greu de văzut.
2. Verificaţi dacă există etanşeităţi în următoarele locaţii:

•	Suprafeţele de etanşare

•

Fitinguri

•	Componentele fisurate sau deteriorate

Puteţi identifica tipul de lichid şi aproxima locaţia neetanşeităţii?

Mergeţi la Pasul 10

Sistem OK

1. Verificaţi dacă motorul prezintă deteriorări mecanice. O atenţie specială trebuie acordată următoarelor zone:
2. Verificaţi dacă la motor există modificări efectuate de client.

•	Mai ridicat decât nivelele de lichid recomandate

•	Mai ridicat decât presiunile recomandate ale lichidului

•	Filtre de lichid sau supape de bypass de presiune înfundate sau defecte

•	Elemente de fixare strânse necorespunzător sau deteriorate

•	Componentele fisurate sau poroase

•	Substanţe de etanşare sau garnituri necorespunzătoare unde sunt necesare

•	Aplicare necorespunzătoare a substanţelor de etanşare sau montare greşită a garniturilor

•	Garnituri sau etanşări deteriorate sau uzate

•	Suprafeţele de etanşare deteriorate sau uzate

Există deteriorare mecanică sau modificări efectuate de client la motor?

Mergeţi la Pasul 11

Sistem OK

Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate sau modificate.

Aţi finalizat reparaţia?

Mergeţi la Pasul 1

Sistem OK