Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
|
Informaţii referitoare la conectori
| Informaţii referitoare la conectori
|
Informaţii referitoare la borne
| Informaţii referitoare la borne
|
Bolţ | Dimensiune | Culoare | Circuit | Opţiune | Funcţie | Bolţ | Dimensiune | Culoare | Circuit | Opţiune |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | -- | -- | -- | -- | Folosit | 1 | -- | -- | -- | -- |
2 | 0,75 | D-BU | 4802 | - | Circuitul de comandă de tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 2 | 2 | 0,75 | D-BU | 4802 | -- |
3 | 0,75 | L-BU | 4804 | - | Circuitul de comandă de tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 4 | 3 | 0,75 | L-BU | 4804 | -- |
4 | 0,75 | PU | 4806 | - | Circuitul de comandă de tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 6 | 4 | 0,75 | PU | 4806 | -- |
5 | 0,75 | TN | 808 | - | Referinţa joasă a senzorului | 5 | 0,75 | TN | 808 | -- |
6 | -- | -- | -- | -- | Folosit | 6 | -- | -- | -- | -- |
7 | -- | -- | -- | -- | Folosit | 7 | -- | -- | -- | -- |
8 | 0,75 | D-BU/WH | 4902 | - | Circuitul de alimentare cu tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 2 | 8 | 0,75 | D-BU/WH | 4902 | -- |
9 | 0,75 | L-BU/WH | 4904 | - | Circuitul de alimentare cu tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 4 | 9 | 0,75 | L-BU/WH | 4904 | -- |
10 | 0,75 | PU/WH | 4906 | - | Circuitul de alimentare cu tensiune ridicată pentru injectorul cu injecţie directă (DFI) - Cilindrul 6 | 10 | 0,75 | PU/WH | 4906 | -- |
11 | 0,75 | GY | 598 | -- | Referinţă 5 Volţi | 11 | 0,75 | GY | 598 | -- |
12 | 0,75 | YE | 2918 | - | Semnal senzor presiune rampă combustibil | 12 | 0,75 | YE | 2918 | -- |
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
