Filtru de ulei incorect fără funcţie antigolire

Instalaţi filtrul corect.

Viscozitate incorectă a uleiului

1. Goliţi uleiul.
2. Alimentaţi cu ulei de viscozitate corectă.

Debit ridicat de scăpare a dispozitivului de reglare a jocului supapei

Înlocuiţi dispozitivele de reglare a jocului supapei după caz.

Lagăr axial uzat al arborelui cotit

1. Controlaţi lagărul axial şi arborele cotit.
2. Reparaţi sau remediaţi după caz.

Supapă de ocolire a filtrului de ulei deteriorată sau defectă

1. Controlaţi dacă supapa de ocolire a filtrului de ulei funcţionează corect.
2. Reparaţi sau remediaţi după caz.

Elemente de poziţionare a arborelui cu came defecte - viscozitate necorespunzătoare sau contaminarea uleiului.

1. Verificaţi dacă presiunea uleiului este corectă. Dacă este scăzută, verificaţi dacă partea inferioară a filtrului de ulei este golită. Consultaţi Testarea şi diagnoza presiunii uleiului : LE5 sau LE9 .
2. Izolaţi zgomotul la un element specific de poziţionare a arborelui cu came. Deconectaţi conectorul electric la electrovalvele de poziţionare a arborelui cu came şi porniţi autovehiculul. Dacă a dispărut zgomotul, repetaţi procedura pentru a limita la un actuator individual. Consultaţi Înlocuire mecanism de poziţionare arbore cu came de admisie : LE5 sau LE9 sau Schimbarea actuatorului de poziţionare a arborelui cu came la evacuare : LE5 sau LE9 .