Captiva

Manipularea şi eliminarea ca deşeu a modulului de siguranţă gonflabil

Avertizare: Consultaţi Manipulare şi avertisment de stocare privind modulul generator de gaz SIR din secţiunea Prefaţă.

Aveţi o grijă deosebită când manevraţi sau depozitaţi un airbag nedeclanşat. Declanşarea airbagului generează rapid gaz. Acest lucru poate face ca airbagul sau un obiect din faţa acestuia sa fie proiectat prin aer în cazul unei declanşări neaşteptate.

Airbagurile cu două etape au două stadii de declanşare. Dacă a fost utilizat stadiul 1 pentru declanşarea unui airbag cu două stadii, stadiul 2 mai poate fi activ. Prin urmare, un airbag cu două etape care este declanşat trebuie privit ca un airbag activ. Dacă este necesară eliminarea ca deşeu a unuiairbag cu două stadii, trebuie energizate ambele bucle de declanşare pentru declanşarea airbag-ului.

La finalul duratei utile de viaţă a unui autovehicul, pot apărea anumite situaţii care necesită eliminarea ca deşeu a unui airbag activ şi nedeclanşat. NU eliminaţi un airbag activ şi nedeclanşat pe căi normale decât după ce airbagul a fost declanşat.

Nu declanşaţi un airbag în următoarele situaţii:

Notă: În unele ţări, state sau localităţi este posibil să nu fie permisă declanşarea în service a airbagurilor fără autorizaţie sau instruire specială. Trebuie respectate legile locale privind declanşarea şi aruncarea airbagurilor/dispozitivelor pirotehnice.

Puteţi declanşa airbagul numai în interiorul autovehiculului.

Declanşare în interiorul autovehiculului - procedeul de eliminare ca deşeu a autovehiculului

Declanşaţi airbagurile din interiorul unui autovehicul când distrugeţi autovehiculul sau când dezmembraţi autovehicul pentru piese de schimb. Aceasta include dar nu se limitează la următoarele situaţii:

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind declanşarea modulului gonflabil în afara vehiculului din secţiunea Prefaţă.

1. Coborâţi ferestrele şoferului şi al pasagerului din faţă.
2. Treceţi întrerupătorul de aprindere în poziţia OFF (OPRIT) şi scoateţi cheia din contact.
3. Verificaţi dacă toate airbagurile care vor fi declanşate sunt montate bine.
4. Îndepărtaţi toate obiectele libere de pe scaunele din faţă.




Avertizare: Un modul de declanşare în două trepte, activat, va avea acelaşi aspect indiferent de treapta activată. Consideraţi întotdeauna că un modul de declanşare în două trepte s-a declanşat în treapta 2. Manipularea sau intervenţia incorectă poate activa modulul de declanşare şi poate provoca accidentarea.

5. Deconectaţi conectorul galben al airbagului din volan (1) de la conectorul galben al cablajului autovehiculului (3).




Notă: Dacă autovehiculul este echipat cu airbaguri cu două trepte, atunci airbag-ul volanului şi airbag-ul tabloului de bord vor avea fiecare 4 fire. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuite înalte şi scăzute.

6. Tăiaţi conectorul galben al cablajului din autovehicul, lăsând cel puţin 16 cm (6 in) de sârmă de la conector.
7. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de pe fiecare sârmă a conectorului.



8. Tăiaţi două fire de declanşare de 6,1 m (20 ft) de la un fir multiplu de 0,8 mm (18 calibru) sau mai gros. Utilizaţi aceste fire pentru a executa cablajul declanşare pentru partea şoferului.
9. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de la ambele capete ale sârmelor.
10. Răsuciţi împreună un capăt de la fiecare din fire pentru a scurtcircuita firele. Firele de declanşare trebuie să rămână scurtcircuitate şi neconectate la o sursă de curent electric până când sunteţi pregătit să declanşaţi airbagul.



11. Răsuciţi împreună cele 2 capete ale firelor conectorului de la circuitele înalte din ambele etape ale airbagului volanului cu un set din firele de declanşare. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuitele corecte.
12. Asiguraţi-vă că conectarea în 3 fire este sigură.
13. Asiguraţi şi izolaţi conectarea în 3 fire la cablajul de declanşare utilizând bandă izolantă.



14. Răsuciţi împreună cele 2 capete ale firelor conectorului de la circuitele joase din ambele etape ale airbagului volanului cu un set din firele de declanşare. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuitele corecte.
15. Asiguraţi-vă că conectarea în 3 fire este sigură.
16. Asiguraţi şi izolaţi conectarea în 3 fire la cablajul de declanşare utilizând bandă izolantă.
17. Conectaţi cablajul de declanşare de conectorul de pe airbagului volanului.
18. Dirijaţi cablajul de declanşare afară din partea şoferului a autovehiculului.
19. Deconectaţi conectorul galben al cablajului glisierei din stânga a plafonului de la conectorul cablajului autovehiculului.
20. Tăiaţi conectorul cablajului de la autovehicul, lăsând cel puţin 16 cm (6 in) de sârmă la conector.
21. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de pe fiecare sârmă a conectorului.
22. Tăiaţi două fire de declanşare de 6,1 m (20 ft) de la un fir multiplu de 0,8 mm (18 calibru) sau mai gros. Aceste fire vor fi utilizate pentru execuţia cablajului de declanşare a airbag-ului glisierei plafonului.
23. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de la ambele capete ale sârmelor.
24. Răsuciţi împreună un capăt de la fiecare din fire pentru a scurtcircuita firele.
25. Răsuciţi împreună un capăt al firului conectorului cu un fir de declanşare.
26. Asiguraţi şi izolaţi conexiunea utilizând bandă izolantă.
27. Răsuciţi împreună şi izolaţi capătul firului rămas al conectorului de firul de declanşare rămas.
28. Conectaţi cablajul de declanşare la conectorul galben al airbagului cortină din plafon.
29. Dirijaţi cablajul de declanşare afară din partea şoferului a autovehiculului.



30. Deconectaţi conectorul galben al cablajului airbagului din tabloul de bord (1) de la conectorul cablajului autovehiculului (2).

Notă: Dacă autovehiculul este echipat cu airbaguri cu două trepte, atunci airbag-ul volanului şi airbag-ul tabloului de bord vor avea fiecare 4 fire. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuite înalte şi scăzute.

31. Tăiaţi conectorul galben al cablajului din autovehicul, lăsând cel puţin 16 cm (6 in) de sârmă de la conector.
32. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de pe fiecare sârmă a conectorului.
33. Tăiaţi două fire de declanşare de 6,1 m (20 ft) de la un fir multiplu de 0,8 mm (18 calibru) sau mai gros. Aceste fire vor fi utilizate pentru a executa cablajul de declanşare pentru partea pasagerului din faţă.
34. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de la ambele capete ale sârmelor.
35. Răsuciţi împreună un capăt de la fiecare din fire pentru a scurtcircuita firele.
36. Răsuciţi împreună cele 2 capete ale firelor conectorului de la circuitele înalte din ambele etape ale airbagului din panoul de instrumente cu un set din firele de declanşare. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuitele corecte.
37. Asiguraţi-vă că conectarea în 3 fire este sigură.
38. Asiguraţi şi izolaţi conectarea în 3 fire la cablajul de declanşare utilizând bandă izolantă.
39. Răsuciţi împreună cele 2 capete ale firelor conectorului de la circuitele joase din ambele etape ale airbagului din panoul de instrumente cu un set din firele de declanşare. Consultaţi Vizualizările finale ale componentei conectorului pentru a determina circuitele corecte.
40. Asiguraţi-vă că conectarea în 3 fire este sigură.
41. Asiguraţi şi izolaţi conectarea în 3 fire la cablajul de declanşare utilizând bandă izolantă.
42. Conectaţi cablajul de declanşare la conectorul în linie al airbagului tabloului de bord.
43. Dirijaţi cablajul de declanşare afară din autovehiculul din partea pasagerului din faţă.
44. Deconectaţi conectorul galben al cablajului de la airbag-ul din dreapta al glisierei plafonului de la conectorul cablajului autovehiculului.
45. Tăiaţi conectorul cablajului de la autovehicul, lăsând cel puţin 16 cm (6 in) de sârmă la conector.
46. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de pe fiecare sârmă a conectorului.
47. Tăiaţi două fire de declanşare de 6,1 m (20 ft) de la un fir multiplu de 0,8 mm (18 calibru) sau mai gros. Aceste fire vor fi utilizate pentru execuţia cablajului de declanşare a airbag-ului glisierei plafonului.
48. Îndepărtaţi 13 mm (0,5 in) de izolaţie de la ambele capete ale sârmelor.
49. Răsuciţi împreună un capăt de la fiecare din fire pentru a scurtcircuita firele.
50. Răsuciţi împreună un capăt al firului conectorului cu un fir de declanşare.
51. Asiguraţi şi izolaţi conexiunea utilizând bandă izolantă.
52. Răsuciţi împreună şi izolaţi capătul firului rămas al conectorului de firul de declanşare rămas.
53. Conectaţi cablajul de declanşare la conectorul galben al airbagului cortină din plafon.
54. Dirijaţi cablajul de declanşare afară din autovehiculul din partea pasagerului din faţă.
55. Acoperiţi complet parbrizul şi deschiderile ferestrei portierei din faţă cu o lavetă.
56. Întindeţi la lungimea completă toate firele cablajului de declanşare în partea dreaptă a autovehiculului.
57. Declanşaţi pe rând fiecare buclă de declanşare.
58. Amplasaţi o sursă de 12 V de minim/2A cum ar fi o baterie pentru autovehicule lângă capătul scurtcircuitat al cablajelor.
59. Separaţi un set de fire şi atingeţi capetele firelor de sursa de curent electric pentru a declanşa airbagul selectat.
60. Deconectaţi cablajul de declanşare de la sursa de curent electric şi răsuciţi împreună capetele firelor.
61. Efectuaţi acelaşi procedeu cu cablajele de declanşare rămase.
62. Desfaceţi toate cablajele de la autovehicul.
63. Rebutaţi cablajele.
64. Rebutaţi autovehiculul în acelaşi mod ca şi un autovehicul neechipat cu SIR.
65. Dacă unul sau toate airbagurile nu se declanşează, demontaţi airbagurile nedeclanşate din autovehicul.