Captiva

Schimbare transmisie - Cu motor de 3.0

1. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei
2. Scoateţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Înlocuire suport cablu manetă selector interval



3. Deconectaţi conectorul electric al corpului supapei de reglaj al modulului de comandă a sistemului de transmisie (1) din transmisie.
4. Demontaţi furtunul de admisie a răcitorului de ulei de transmisie de la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid .
5. Demontaţi furtunul de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie de la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .
6. Astupaţi şi/sau puneţi capace la conducte şi la transmisie pentru a preveni contaminarea.



7. Demontaţi şuruburile superioare de fixare a transmisiei de motor (1).
8. Montaţi dispozitivul de fixare. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .



9. Drenaţi uleiul transmisiei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .
10. Demontaţi cadrul. Consultaţi Înlocuirea cadrului .
11. Demontaţi arborii de antrenare a roţilor de la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
12. La autovehiculele echipate cu FWD, demontaţi arborele intermediar de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore intermediar .
13. La vehiculele echipate cu transmisie integrală, demontaţi caseta de transfer. Consultaţi Înlocuire ansamblu cutie de transfer .
14. Demontaţi consola suportului transmisiei spate de la transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate : FWD → AWD
15. Demontaţi suportul transmisiei faţă de la transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei



16. Scoateţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : LNQ → LF1 → LE5
17. Marcaţi relaţia dintre volantă şi convertorul de cuplu pentru reasamblare.
18. Demontaţi şuruburile de fixare a convertorul de cuplu de volantă (1).



19. Demontaţi şuruburile suportului transmisiei stânga (1) de pe transmisie.
20. Utilizaţi un cric de transmisie pentru a susţine transmisia.



21. Demontaţi şuruburile din partea de jos a transmisiei (1, 2).

Notă: Asiguraţi-vă că respectivul convertor de cuplu rămâne fixat pe poziţie pe arborele de intrare al transmisiei în timp ce separaţi şi îndepărtaţi transmisia.

22. Separaţi transmisia de motor.
23. Coborâţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie suficient de departe pentru a demonta transmisia.

1. Ridicaţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie şi a suportului şi poziţionaţi transmisia pe motor.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din secţiunea Prefaţă.




2. Montaţi şuruburile inferioare ale transmisiei (1) şi strângeţi-le la 58N·m(43 lb ft). .
3. Montaţi şurubul inferior al transmisiei (2) şi strângeţi-l la 75N·m(55 lb ft). .
4. Demontaţi cricul de transmisie.



5. Montaţi şuruburile stânga ale suportului transmisiei la transmisie (1) şi strângeţi-le la57N·m (42 lb ft).



6. Montaţi şuruburile de fixare a convertorului de cuplu de volantă (1) şi strângeţi-le la 60N·m(44 lb ft).
7. Montaţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : LNQ → LF1 → LE5
8. Montaţi suportul transmisiei faţă la transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei
9. Montaţi consola suportului transmisiei spate pe transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate : FWD → AWD
10. La autovehiculele echipate cu FWD, montaţi arborele intermediar la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore intermediar .
11. La vehiculele echipate cu transmisie integrală, montaţi caseta de transfer. Consultaţi Înlocuire ansamblu cutie de transfer .
12. Montaţi arborii de antrenare a roţilor la transmisie. Consultaţi Înlocuirea arborelui de antrenare a roţilor faţă .
13. Montaţi cadrul . Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului



14. Montaţi dispozitivul de fixare a motorului. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .
15. Montaţi şuruburile de fixare superioare a transmisiei de motor (1) şi strângeţi-le la 58N·m(43 lb ft). .



16. Conectaţi conectorul electric al corpului supapei de reglaj al modulului de comandă a sistemului de transmisie (1) la transmisie.
17. Montaţi furtunul de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun ieşire răcitor fluid .
18. Montaţi furtunul de admisie a răcitorului de ulei de transmisie la transmisie. Consultaţi Înlocuire furtun intrare răcitor fluid
19. Montaţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
20. Reglaţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie automată. Consultaţi Reglare cablu manetă selector interval .
21. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei
22. Umpleţi transmisia cu ulei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie
23. Dacă s-a instalat un modul de comandă a sistemului de transmise (TCM) NOU în autovehicul, NOUL modul va trebui reprogramat. Consultaţi Sistem de programare de service (SPS)

Notă: Procedura de memorizare a valorilor variabile de transmisie se va efectua după ce s-a efectuat una din următoarele reparaţii ale vehiculului. Neefectuarea procedurii după una din reparaţiile următoare poate duce la un randament slab al transmisiei, dar şi la setarea codurilor de eroare:

•	Revizie generală/service intern transmisie

•	Înlocuire sau reparare corp supapă

•	Înlocuire ansamblu supapă electromagnetică de reglare

•	Actualizare calibrare/software TCM

•	Orice caz de tratat în service ca răspuns la o problemă de calitate a cuplării

24. Efectuaţi memorizarea valorilor variabile de transmisie. Consultaţi Memorizarea valorilor variabile de transmisie .
25. Faceţi proba de drum a vehiculului.