ОПРЕДЕЛЕНИЕ: чрезмерное количество белого дыма и/или запах охлаждающей жидкости, исходящий из выхлопной трубы может означать наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. Низкий уровень охлаждающей жидкости, несоответствующий охлаждающий вентилятор или неисправный термостат могут привести к условиям повышенной температуры и повредить компоненты двигателя.

1. Малая скорость проворота двигателя может означать, что охлаждающая жидкость поступает в камеру сгорания. См. Двигатель не проворачивается - не вращается коленвал .
2. Снять свечи зажигания и проверить присутствие охлаждающей жидкости на свечах зажигания и на внутреннем диаметре цилиндра.
3. Осмотр с помощью выполнения Тест на наличие течи цилиндра . Во время этой проверки наличие большого количества пузырьков в охлаждающей жидкости может означать неправильный тип или повреждение уплотнения.
4. Проверить цилиндр, выполнив испытание на сжатие. Пониженная компрессия в двух расположенных рядом цилиндрах может означать, что повреждено уплотнение головки цилиндров. См. Проверка компрессии двигателя .

Трещина во впускном коллекторе или поврежденная прокладка

При необходимости заменить компоненты.

Дефект уплотнения головки цилиндров

При необходимости заменить уплотнение головки и сопутствующие компоненты. См. Осмотр и очистка головки цилиндров и Замена головки цилиндров - Левая сторона или Замена головки цилиндров - Правая сторона .

Деформация головки цилиндров

Если необходимо, выполнить механическую обработку головки цилиндров до требуемой плоскостности и заменить прокладку головки цилиндров. См. Осмотр и очистка головки цилиндров .

Трещина в головке цилиндров

Заменить головку цилиндров и уплотнение.

Трещина в гильзе цилиндра или в блоке цилиндров

При необходимости заменить компоненты.

Пористость головки цилиндров или блока цилиндров

При необходимости заменить компоненты.