- Должен быть установлен соответствующий привод регулирования фаз распредвала. На приводе регулирования фаз распредвала должна быть отметка "IN" (3). Отметка стоит на приводе регулирования фаз впускного распредвала
Осторожно: Следить за тем, чтобы каждый привод регулятора положения распредвала был установлен на свое место. Неправильная установка привода регулятора положения распредвала может отрицательно отразиться на характеристиках двигателя и привести к установке кода неисправности.
- Должен быть установлен соответствующий привод регулирования фаз распредвала. Релакторное колесо в приводе (1) регулировки положения правого распределительного вала впускных клапанов имеет просечки в других местах по сравнению с колесом в приводе (2) регулировки положения левого распределительного вала впускных клапанов.
- На приводе правого распределительного вала впускных клапанов кромка релакторного колеса (1) должна быть выровнена с пазом (2) зубца звездочки.
- Должна быть принята во внимание соответствующая отметка фаз газораспределения. На внешнем кольце привода регулирования фаз распредвала имеется треугольная отметка (2). Треугольная отметка служит ориентиром для установки требуемого звена цепи газораспределения на правой стороне двигателя.
Осторожно: См. Реакция крутящего момента на цепи привода газораспределительного механизма Внимание во введении.
- Чтобы избежать проворотов распредвала при затягивании болта на приводе регулирования фаз распредвала, следует придержать шестигранную литую часть распредвала ключом с открытым зевом.
Примечание:
| • | Привод регулировки положения распредвала зависит от применения. |
| • | В некоторых случаях применения не используется упорная шайба распредвала. |
- Убедиться, что, если нужно, установлена надлежащая упорная шайба распределительного вала. Следует использовать упорную шайбу толщиной 1,6 мм (0,063 дюйма) в механизмах с 5 крепежными винтами с задней стороны привода регулировки положения распредвала без идентификационной точки (1). Следует использовать упорную шайбу толщиной 1,1 мм (0,043 дюйма) в механизмах с желтыми точками и с 4 крепежными винтами с задней стороны привода (2) регулировки положения распредвала и в механизмах с 5 крепежными винтами с задней стороны привода регулировки положения распредвала с идентификационной точкой (3).
- Существуют колпачки переднего подшипника первой конструкции (1) и второй конструкции (2). В случаях использования второй конструкции колпачка переднего подшипника (2) не используются упорные шайбы.
- Если не используется упорная шайба распредвала, нанести обильное количество смазки на заднюю сторону исполнительного механизма установки положения распредвала (1) и переднюю сторону крышки подшипника распредвала (2). См. рекомендации по использованию смазки в Клеи, жидкости, смазки и герметики .
- Установить упорную шайбу (3), если нужно.
- Установить привод (2) регулировки положения правого распределительного вала впускных клапанов.
Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.
- Завернуть болт (1) привода регулировки положения распределительного вала и затянуть его с моментом затяжки 58 Н·м (43 фунт фут).
