Captiva

Установка балансира коленчатого вала

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Установить поршень цилиндра №1 на верхнюю мертвую точку такта сгорания.



2. Установить стопорный штифт EN-50430 (1) и заблокировать шестерню модуля балансирного вала (2).



3. Установить модуль балансирного вала (1) на нижний картер.

Примечание: Установить крепежные болты модуля балансирного вала по диагонали.

4. Установить 4 НОВЫХ крепежных болта (2) модуля балансирного вала. Затянуть болты (2) только с таким моментом, чтобы модуль балансирного вала (1) еще мог скользить по нижнему картеру.
5. Снять стопорный штифт EN-50430.



6. Протолкнуть модуль балансирного вала (1) к выпускной стороне двигателя.
7. Установить циферблатный индикатор (2) на впускную сторону модуля балансирного вала.
8. Установить циферблатный индикатор на ноль.



9. Установить захват (1) в выпускную сторону, как показано на рисунке, и протолкнуть модуль балансирного вала (2) 1,1 мм (0,039 дюйма) на впускную сторону.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Осторожно: См. Предостережение о фиксаторе с затягиванием до предела текучести во введении.

Примечание: Затянуть крепежные болты модуля балансирного вала по диагонали.

10. Затянуть болты (2) модуля балансирного вала с моментом 20 Н·м (15 фунт футов).
11. Проверить технические требования к зазору по окружности модуля балансирного вала. См. Очистка и осмотр балансира коленчатого вала .
12. Затянуть болты (2) модуля балансирного вала с моментом 50 Н·м + 90° (37 фунт футов) + 90°.