Аномальности (большие трещины, шишки или отсутствующие зоны) на приводном ремне вспомогательного оборудования.

Аномальные состояния приводного ремня вспомогательного оборудования и (или) компонентов могут вызывать изменения частоты оборотов двигателя, шумы, аналогичные низкочастотным шумам неисправного двигателя, а также приводить к пропускам зажигания. Код пропуска зажигания может появиться без фактического пропуска зажигания.

1. Проверить все компоненты ремня вспомогательных устройств.
2. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Изношенные, поврежденные и с нарушенной соосностью компоненты приводного ремня вспомогательного оборудования или чрезмерный износ шкива

Код пропуска зажигания может появиться без фактического пропуска зажигания.

1. Проверить все компоненты ремня вспомогательных устройств.
2. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Незатянутый и (или) поврежденный шкив коленчатого вала

Код пропуска зажигания может появиться без фактического пропуска зажигания.

1. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
2. Проверить шкив коленчатого вала и болт шкива.

Незатянутый и (или) поврежденный маховик

Код пропуска зажигания может появиться без фактического пропуска зажигания.

1. Проверить маховик и болты крепления маховика.
2. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Чрезмерный зазор между поршнем и внутренним диаметром цилиндра

1. Выполнить проверку утечек из цилиндра, а также проверку степени сжатия.
2. Осмотреть поршень, поршневые кольца и канал цилиндра.
3. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Чрезмерный зазор упорного подшипника коленвала

Сильно изношенные упорные поверхности коленчатого вала и (или) упорных подшипников могут способствовать вертикальному смещению коленчатого вала и вызывать регистрацию кода пропуска зажигания без фактического пропуска зажигания.

1. Проверить торцевой люфт коленчатого вала и упорных подшипников коленчатого вала.
2. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.