Captiva

Функция обнаружения дождя не работает

Вспомогательное напряжение подается на наружный датчик влажности с модуля BCM. Если зажигание находится в рабочем положении или положении питания вспомогательных приборов, модуль BCM отправляет сведения о состоянии переключателя стеклоочистителя/омывателя на наружный датчик влажности с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции (ШИМ) по сигнальной цепи 1 наружного датчика влажности. При необходимости цикла очистки стекла датчик влажности отправляет сигнал напряжения ШИМ по сигнальной цепи датчика влажности 2 обратно к модулю ВСМ с запросом на включение стеклоочистителей.

Наружным датчиком влажности используется сигнальная цепь датчика влажности 2 для отправки команды электродвигателю стеклоочистителя на включение цикла очистки и для подтверждения получения сигнала по сигнальной цепи датчика влажности 1. В случае сбоя обмена данными между датчиком влажности и блоком управления кузовным оборудованием последний в режиме прерывистой очистки будет использовать входной сигнал с переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя лобового стекла, чтобы регулировать цикл работы щеток с переменной задержкой между очистками.

Указатель схем

Схема стеклоочистителя/омывателя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Стеклоочиститель/стеклоомыватель, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Зажигание включено, переключатель стеклоочистителя в НИЖНЕМ положении. Стеклоочистители должны работать на низкой скорости. Если стеклоочистители не работают, см. Нарушение функционирования системы очистки ветрового стекла .

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от датчика дождя B117.
2. Проверьте на сопротивление менее 5,0 Ω между клеммой 3 цепи заземления и заземлением.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой 4 цепи вспомогательного напряжения и массой контрольная лампа загорается.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи вспомогательного напряжения.

4. При включенном зажигании проверьте наличие 4,0-8,5 В между клеммой 2 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Выключить зажигание, повторно подсоединить разъем жгута проводов к датчику дождя B117.
6. Отсоединить разъем жгута проводов X1 на BCM.
7. При включенном зажигании проверьте наличие 5-10 В между клеммой 14 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить датчик дождя B117.

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить датчик дождя B117.

8. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить K9 ВCM.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .