Captiva

Предварительная смазка двигателя - LE5 или LE9

Специальный инструмент

EN-45299 Приспособление для предварительной смазки двигателя

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент : LE5 или LE9 .

Примечание: Для первичной заправки маслом двигателя требуется постоянный и непрерывный поток чистого моторного масла. Следить за тем, чтобы использовалось допущенное моторное масло, соответствующее спецификации в руководстве по эксплуатации.

1. Снимите реле давления масла .
2. Установить переходник М12 х 1,75 (1) Д/Н 509376.



3. Насадить гибкий шланг на переходник и открыть вентиль.
4. Подкачать ручку на устройстве предварительной смазки EN-45299 (1), чтобы прокачать минимум 1–1,9 литра (1-2 кварты) моторного масла. Следить за потоком моторного масла в гибком шланге, который поступает к агрегату двигателя.
5. Закрыть вентиль и снять с двигателя гибкий шланг и переходник.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

6. Установить реле давления масла на двигатель и затянуть его с моментом 22 Н·м (16 фунт-футов).
7. Довести моторное масло до надлежащего уровня.