К верхней части документа
Orlando
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

K20 Модуль управления двигателем X2 (LNP)


2486429

Информация о деталях разъемов

  • Тип жгута проводов: Двигатель
  • Разъем OEM: 13717149
  • Разъем технического обслуживания: Находится на рассмотрении
  • Описание: 58-контактный, гнездовой (GY)

Информация о деталях контактов

  • Заделанный контакт: Находится на рассмотрении
  • Инструмент для разблокирования: Находится на рассмотрении
  • Щуп диагностической проверки: Находится на рассмотрении

K20 Модуль управления двигателем X2 (LNP)

Палец

Размер

Цвет

Цепь

Функционирование

Опция

1

2.5

VT/D-BU

5290

Защищённый предохранителем блок питания главного реле трансмиссии (1)

--

2

2.5

BK

250

Заземление

--

3

2.5

VT/D-BU

5290

Защищённый предохранителем блок питания главного реле трансмиссии (1)

--

4

2.5

BK

250

Заземление

--

5

2.5

VT/D-BU

5290

Защищённый предохранителем блок питания главного реле трансмиссии (1)

--

6

2.5

BK

250

Заземление

--

7

0,5

L-GN/GY

465

Управление основным реле топливного насоса

--

8

0,5

L-GN

380

Сигнал датчика давления хладагента кондиционера воздуха

--

9

0,5

D-BU/VT

1589

Сигнал основного датчика уровня топлива

--

10

--

--

--

Не используется

--

11

0,5

YE

447

Управление катушкой реле стартера

--

12

0,5

VT/YE

5985

Активизация последовательных данных дополнительного оборудования

--

13

0,5

L-GN/WH

1162

Сигнал положения педали акселератора (2)

--

14

0,5

BK/VT

1272

Низкий опорный сигнал положения педали акселератора (2)

--

15

--

--

--

Не используется

--

16

0,5

GY/BK

6316

Сигнал переключателя передачи заднего хода двигателя

MYJ

17

1,0

BN/GY

506

Сигнал свечи накаливания

--

18

--

--

--

Не используется

--

19

0,75

VT/BK

3

Напряжение зажигания 1 Работа/Пуск

--

20

0,5

BK/BN

5514

Низкий опорный сигнал датчика давления хладагента кондиционера воздуха

--

21

--

--

--

Не используется

--

22

0,5

BN/RD

2700

Опорное напряжение 5 вольт датчика давления кондиционера воздуха

--

23

0,5

GY/RD

6109

Опорное напряжение датчика включения сцепления

MYJ

24

0,5

WH/RD

1164

Опорное напряжение 5 вольт положения педали акселератора (1)

--

25

0,5

YE/WH

1161

Сигнал положения педали акселератора (1)

--

26

0,5

BK/D-BU

1271

Низкий опорный сигнал положения педали акселератора (1)

--

27

--

--

--

Не используется

--

28

0,5

BN/L-GN

1174

Сигнал реле уровня масла

--

29

0,5

BN/RD

1274

Опорное напряжение 5 вольт положения педали акселератора (2)

--

30-32

--

--

--

Не используется

--

33

0,5

BK/D-GN

6281

Опорный сигнал низкого уровня датчика уровня топлива

--

34

0,5

BK/GY

6110

Низкое опорное напряжение датчика срабатывания сцепления

MYJ

35

--

--

--

Не используется

--

36

0,5

WH

335

Управление реле низкоскоростного вентилятора охлаждения

--

37-40

--

--

--

Не используется

--

41

0,5

WH/GY

459

Управление реле муфты компрессора кондиционера

--

42

0,5

D-GN/VT

335

Управление реле низкоскоростного вентилятора охлаждения

--

43-44

--

--

--

Не используется

--

45

0,5

VT

6755

Обратный опорного низкого уровня механизма регулировки фазы распредвала Y

--

46

1,0

BN/GY

505

Управление свечёй накаливания

--

47

0,5

WH

2501

Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (-) (1)

--

48

0,5

D-BU

2500

Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (+) (1)

--

49

--

--

--

Не используется

--

50

0,5

D-BU/D-GN

7071

Управление топливным подогревателем

--

51-54

--

--

--

Не используется

--

55

0,5

BN/WH

419

Управление индикатором "Проверить двигатель"

--

56-58

--

--

--

Не используется

--

   


© Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены