Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
B+ | P0625 | P0625 | - | - |
Sinyal | P0625 | P0625 | P0626 | - |
Kontrol | P2500 | - | P2501 | - |
Motor kumanda modülü (ECM), jeneratörün motor üzerindeki yükünü kontrol etmek için jeneratör açma kontrol devresini veya L Terminali devresini kullanır. ECM'deki yüksek taraf sürücüsü voltaj regülatörüne voltaj uygular. Bu, voltaj regülatörünü saha devresini AÇIK ve KAPALI konuma getirmek üzere kontrol eder. ECM, jeneratör AÇMA kontrol devresinin durumunu takip ve kontrol eder. ECM, kontak AÇIK konuma getirilince ve motor KAPALI iken veya şarj sistemi arıza yapınca, jeneratör açma kontrol devresindeki düşük voltajı algılamalıdır. Motor çalışırken ECM, jeneratör açma kontrol devresindeki yüksek voltajı algılamalıdır. ECM, jeneratör açma kontrolü devresinin durumunu belirlemek üzere testler yapar.
Motor çalışmaktadır.
ECM 2 saniye süre ile jeneratör açma kontrolü devresinde düşük gerilim tespit eder.
DTC ayarlandıktan 15 saniye sonra şarj göstergesi AÇIK konuma geçer.
• | DTC'yi oluşturan koşullar 2 saniye süresince artık meydana gelmeyince DTC geçecektir. |
• | Bir arıza olmadan arka arkaya 40 ısınma çevrimi gerçekleştikten sonra, tarihçe DTC'si silinecektir. |
• | DTC ayarlandıktan 15 saniye sonra şarj göstergesi KAPALI konuma geçer. |
Çalıştırma ve Yükleme Şemaları
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa kontrol devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan azsa kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | Jeneratör Değişimi : 2.0L Dizel LNP → 2.0L Dizel LLW → 1.4L LDD, LUH ve LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 ve LUW |
• | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |