Motor Kontrol Modülünün Programlanması ve Kurulması — LXT
Tam bir onarım için, aşağıdaki servis prosedürlerinde bir programlama veya kurulum gerçekleştirilmiş olmalıdır.
Motor Kontrol Modülünü Programlamadan Önce
Not: Servis prosedürü veya Servis Bülteni tarafından yönlendirilmediğiniz sürece bir kontrol modülünü PROGRAMLAMAYIN. Belirtilenler dışında bir durumda bir kontrol modülünün programlanması, müşteri sorununu kalıcı şekilde düzeltmeyecektir.
Programlama veya öğrenme prosedürünü yapmadan önce aşağıdaki kriterlerin karşılanması gerekir:
| • | Bir dolum sistemi sorunu yoktur. Bir kontrol modülünü programlamadan önce tüm dolum sistemi sorunlarının onarılması gerekir. |
| • | Akü voltajı 12-16 V arasındadır. Akü voltajı düşükse kontrol modülü programlanmadan önce doldurulmalıdır. |
| • | Araç aküsüne bir akü şarj cihazı BAĞLI DEĞİLDİR. Bir akü şarj cihazından gelecek yanlış sistem voltajı veya voltaj dalgalanmaları programın hata yapmasına veya kontrol modülünün hasar görmesine yol açabilir. |
| • | Araç aküsüne yük bindirebilecek aşağıdaki sistemleri KAPATIN veya devre dışı bırakın: |
| - | Motor soğutma fanları, vs. |
| • | Kontak anahtarı uygun konumdadır. Tarama aleti sizden motor KAPALI konumdayken kontağı AÇIK konuma getirmenizi ister. Aksi belirtilmediği sürece programlama prosedürü esnasında kontak anahtarının konumunu DEĞİŞTİRMEYİN. |
| • | Aşağıdaki tüm alet bağlantıları güvenlidir: |
| - | Veri hattı bağlayıcısındaki (DLC) bağlantı |
| - | Gerilim besleme devreleri |
Programlama sırasında alet kablo demetlerine DOKUNMAYIN. Programlama prosedürü sırasında bir kesinti olması halinde programlama arızası veya kontrol modülü hasarı meydana gelebilir.
ECMK Değişimi
Motor kontrol modülünün (ECM) değiştirilmesi halinde aşağıdaki prosedürlerin yapılması gerekir:
- Araca bir tarama aleti bağlayın ve SPS'ye erişin. Bkz. Servis Programlama Sistemi (SPS) .
Not: Kontrol Modülünü Sökülmek için Hazıla işlevi sadece eski kontrol modülüyle haberleşme hala mümkünken gerçekleştirilebilir.
- Eski kontrol modülünü sökmeden önce SPS'nin Kontrol Modülünü Sökmek için Hazırla işlevini çalıştırın.
- ECM'yi değiştirin.
- SPS'nin Motor Kontrol Modülü - Programlama işlevini gerçekleştirin ve ekran talimatlarını takip edin.
- SPS'nin Motor Kontrol Modülü - Konfigürasyon & Kurulum işlevini gerçekleştirin ve ekran talimatlarını takip edin. Ekranda Kontrol Modülü - Konfigürasyon ve Kurulum Fonksiyonları, her iki kontrol modülü Konfigürasyon/Tekrar Konfigürasyon komutunu ve ilgili kontrol modülü Kurulumunu seçin.
- SPS'nin İmmobilizer Öğrenme işlevini çalıştırın. Bkz. İmmobilizer Sistem Bileşeni Programlama .
- Programlama prosedürünü tamamladıktan sonra DTC'leri temizleyin.
- Motora marş basın ve rölantide çalıştırın.
- SPS'nin Kontrol Modülünü Sökmek için Hazırla işlevi çalıştırılamıyorsa aşağıdakileri işlemleri yapın:
Kalan Motor Yağı Ömrü. Mümkünse, Motor Yağı Ömrünü modül değiştirmeden önceki kayıtlı orijinal yüzdeye getirmek için bir tarama aleti kullanın.
ECM Yeniden Programlama
Motor kontrol modülünün (ECM) tekrar programlanması gerekiyorsa aşağıdaki prosedürler gerçekleştirilmelidir:
- Araca bir tarama aleti bağlayın ve SPS'ye erişin. Bkz. Servis Programlama Sistemi (SPS) .
- SPS'nin Motor Kontrol Modülü - Programlama işlevini gerçekleştirin ve ekran talimatlarını takip edin.
- Kalan Motor Yağı Ömrü. Mümkünse, Motor Yağı Ömrünü modül yeniden programlanmadan önceki kayıtlı orijinal yüzdeye getirmek için bir tarama aleti kullanın.
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
