Sorun
| Nedenler
|
TANIM: Yakıt verme sürecinde, sürekli, tesadüfi ya da yakıt yokken üfleç kapalı koşulu meydana geldi.
|
Doldurulması zor
|
| • | Yakıt dolum sınırlandırma aleti vent valfı kapalı kaldı. |
| • | Evaporatif Emisyon (EVAP) kabı sınırlandırılmış |
| • | EVAP vent valfı kapalı kaldı |
| • | Kap ile kap vent solenoidi arasındaki hortum duruma göre dönmüş ya da bükülmüş |
| • | Yakıt dolum hortumu bükülmüş |
| • | Kontak şalteri AÇIK, vent valfı kapalı |
|
Fazla dolu
|
| • | Dolum sınırlandırıcısı vent valfı açık kalmış ya da sızdırıyor |
| • | Yakıt giriş kontrol valfı açık kalmış |
|
Yakıt dağıtım memesinin zamanından önce kapanması depo boşken, dağıtım memesinin kullanılmasından hemen sonra meydana gelir.
|
| • | Sınırlandırılmış buhar borusu ya da yakıt dolum borusu |
| • | Depoda giriş kontrol valfı açık kalmış, boruyu yakıt ile tam doldurun |
| • | Yakıt deposu dolu, gösterge doğru değil |
|
Yakıt dağıtım memesinin zamanından önce, depo kapasitesinin 1/8 'den fazlası dağıtıldıktan sonra kapalı kalması.
|
| • | Yakıt deposu vent sistemi içinde bükülmüş, sıkışmış ya da tıkanmış borular |
| • | EVAP vent valfı kapalı kalmış ya da sınırlandırılmış |
| • | EVAP kabı sınırlandırılmış |
| • | Yakıt sınırlandırıcısı vent valfı kapalı kalmış ya da yakıt deposunun tepesinde engelleme |
|
Yakıt Geri püskürmesi
|
| • | Sınırlandırılmış EVAP kabı |
| • | Kontak şalteri AÇIK, EVAP vent valfı kapalı |
|
