Sistem diyagnozu yapmadan önce doğru dişli yağı seviyeleri olduğunu kontrol edin.

Düşük dişli yağ düzeyleri

Arızalı yağ contası veya başka türlerde kaçaklar, gerekenden düşük sıvı seviyelerine katkıda bulunabilir.

Bkz. Arka Aks Yağlayıcı Kaçağı Diyagnozu .

Dişli yağı GM P/N 12378514 (Kanada P/N 88901045) ile doğru seviyeye kadar doldurun.

Bkz. Diferansiyel Yağının Değiştirilmesi .

Aşınmış veya gevşek aks girişleri

Gereken şekilde aks girişlerini onarın veya değiştirin.

Bakınız Diferansiyel Mahfazası Destek Burcunun Değiştirilmesi : Arka → Ön .

Aşınmış kardan mili sabit hız veya çapraz mafsalı

Gereken şekilde çapraz mafsalları değiştirin. Bkz. Kardan Milinin Değiştirilmesi .

Senkron mafsalı hasarlıysa kardan milini değiştirin. Bkz. Kardan Milinin Değiştirilmesi .

Aşınmış kardan mili merkez yatağı ünitesi

Merkez yatağı ünitesini değiştirin.

Bkz. Kardan Milinin Değiştirilmesi .

Aks ünitesi içinde yatak gürültüsü

Bu tip gürültü, araç hızına göre azalacak veya artacaktır.

1. Doğru sıvı seviyesini kontrol edin. Bkz. Diferansiyel Yağının Değiştirilmesi .
2. Gereken şekilde üniteyi onarın veya değiştirin.

Yanlış boşluk kaynaklı taşıyıcı ünitesinde dişli seti vınlama gürültüsü

Vınlama türünde bir gürültü, araç hızına göre artacak veya azalacaktır.

1. Doğru sıvı seviyesini kontrol edin. Bkz. Diferansiyel Yağının Değiştirilmesi .
2. Gereken şekilde üniteyi onarın veya değiştirin.