Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Arka Aks Yağlayıcı Kaçağı Diyagnozu

Sebep

Düzeltme

Tıkalı veya hasarlı havalandırma borusu ünitesi

Gereken şekilde havalandırma borusunu değiştirin.

Kaçak yapan doldurma veya tahliye tapası

Tapaların dişlerine sızdırmazlık maddesi, GM P/N 12346004 (Kanada P/N 10953480) veya dengi sürüp sıkın.

Bkz. Tespit Elemanı Sıkma Spesifikasyonları .

Kaçak yapan giriş flanşı contası

  1. Giriş flanşı yüzeyini aşırı aşınma veya hasar açısından inceleyin.
  2. Ön yatağı aşınma veya hasar açısından inceleyin. Aşınmış bir yatak, kavrama grubu giriş contasının aşırı hareket etmesine neden olabilir.
  3. Gereken şekilde bileşenleri değiştirin.

Mahfaza sızdırmazlık yüzeylerinde kaçaklar

Aksı sökün ve gereken şekilde sızdırmazlık yüzeylerini yeniden kapatın - sadece kavrama tamburu kapağı.

Bkz. Arka Tekerlek Tahrik Modülü Debriyaj Gövdesinin Değiştirilmesi .

Aşınmış veya hasarlı aks mili yağ contaları

Gereken şekilde aks mili yağ contalarını değiştirin.

Aks mahfazası gözenekliliği

Mahfazayı (mahfazaları) gereken şekilde değiştirin.

Bkz. Arka Aks Mili Contası Değişimi - Sol Taraf ve Arka Aks Mili Contasının Değiştirilmesi - Sağ Taraf .

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved