Captiva

Sürüş Aralığı, Birinci Vites - Gen 1

Araç hızı arttığında, şanzıman kontrol modülü (TCM) otomatik şanzıman girişi ve çıkış devir sayısı sensörleri, gaz kelebeği konum sensörü ve aracın diğer sensörlerinden etkinliği durdurma veya "KAPALI duruma getirme" için en uygun zamanı belirlemek ve normalde yüksek olan R1/456 basınç kontrol solenoidine 3 KAPALI komutu vermek üzere giriş sinyalleri alır.

Vites Değiştirme Solenoidi

Vites değiştirme solenoidine " KAPALI komutu verilir" ve vites değiştirme solenoid yağının debriyaj seçme valfı ve TCC regülatör uygulama valfından tüketilmesine izin verilir.

Debriyaj Seçme Valfı

Vites değiştirme solenoid yağı debriyaj seçme valfından tüketilir ve debriyaj seçme valfı yay kuvveti valfı boş konuma taşır. Bu durumda R1 yağ basıncı valften tüketileceği yer olan egzoz geri doldurma devresine geçer. Manuel valften çıkan sürüş yağı debriyaj seçme valfından geçer ve sürüş 1-6 yağ devresine giriş yapar. Sürüş 1-6 yağı, R1/456 debriyaj regülatör valfı, 35 geri vites kavraması regülatör valfı ile TCC regülatör valfına aktarılır.

Düşük ve Geri Debriyaj

Düşük ve geri vites kavrama yay kuvveti düşük ve geri vites kavrama pistonunu, düşük ve geri vites kavrama balatalarını açmak üzere taşır ve R1 yağının mahfaza ünitesinden tüketilmesini sağlar. Tüketilen R1 devresi, egzoz geri dolum devresine geçiş yapılan debriyaj seçme valfına aktarılır.

R1/456 Basınç Kontrol (PC) Solenoidi 3

R1/456 PC solenoidine 3 KAPALI komutu verilerek PCS R1/456 debriyaj sıvısının R1/456 debriyaj regülatör valfından tüketilmesi sağlanır.

R1/456 Debriyaj Regülatör Valfı

R1/456 debriyaj regülatör valf yay kuvveti valfı serbest bırakılan pistona taşıyarak, R1/456 debriyaj besleme yağının egzoz geri doldurma devresine ve sürüş 1-6 yağının PS4 yağ devresine girmesine olanak tanır. PS4 yağı daha sonra normalde kapalı olan #4 basınç şalterine aktarılır ve şalteri açar. PS4 yağı ayrıca #1 bilye çekvalfına aktarılır ve CSV2 mandal yağ devresine akar.

#1 Bilye Çekvalfı

PS4 yağ basıncı #1 bilye çekvalfını 456 debriyaj yağ devresine karşı tutar. PS4 yağı ardından CSV2 mandal devresine yönlendirilir ve debriyaj seçme valfına aktarılır. CSV2 mandal yağı; debriyaj seçme valf yay kuvveti ile birleşir ve valfı alt ileri vites aralığı boyunca tutar.

#2 Bilye Çekvalfı

Sürüş 1-6 yağ basıncı #2 bilye çek valfını 35 geri vites besleme yağ geçişine karşı tutar ve 35 geri vites kavraması besleme/sürüş 1-6 devresine yönlendirir. 35 geri vites kavraması besleme/sürüş 1-6 yağı #25 deliğinden 35 Geri vites kavrama regülatör valfına aktarılır.

3-5-Geri Vites Kavrama Regülatörü Valfı

35 geri vites kavrama besleme/sürüş 1-6 yağı 3-5-geri vites kavrama regülatör valfından PS3 yağ devresine geçer. PS3 yağı daha sonra normalde kapalı olan #3 basınç şalterine aktarılır ve şalteri açar.

TCC Regulatör Uygulama Valfı

Sürüş 1-6 yağı TCC uygulama hazırlığında TCC regulatörü uygulama valfına aktarılır.