- Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
- Jantların yerlerini tekerlek cıvatalarına işaretleyin ve her tekerleğin araçtaki konumunu (sağ ön, sağ arka, sol ön, sol arka) işaretleyin.
- Lastik ve tekerlek komplelerini araçtan sökün. Bkz. Lastik ve Jantın Sökülmesi ve Takılması .
- Fren disklerini ve/veya kampanalarını araçtan sökün. Fren disklerinin ve eğer varsa fren kampanalarının temas yüzeylerini ve göbek/aks flanşındaki döküntüleri, pasları ve korozyonu temizleyin.
- GE-8001 Kardanlı Gösterge Seti veya benzerini, tekerlek göbeği/aks flanşının tekerlek cıvataları dışındaki çıplak yüzeyine yerleştirin.
- Düzleşme yerini bulmak için göbeği yavaşça bir tur döndürün.
- GE-8001 Kadranlı Gösterge Seti veya benzerini düz noktada sıfıra ayarlayın
- Göbeği bir tur daha döndürün ve toplam tekerlek göbeği/aks flanşı yalpasını ölçün.
Spesifikasyon - Kılavuz
Tekerlek göbeği/aks flanşı yalpa toleransı kılavuzu: 0,132 mm (0,005 inç)
- Tekerlek göbeği/aks flanşı IS yalpası spesifikasyon içinde ise ve araç tekerlek cıvataları ile donatılmışsa, Adım 13 ile devam edin.
- Tekerlek göbeği/aks flanşı IS yalpası spesifikasyon içinde ise ve araç tekerlek bijonları ile donatılmışsa, Adım 19 ile devam edin.
- Tekerlek göbeği/aks flanşı yalpası çok az ise, tekerlek göbeği bozunumun sebebi olabilir veya olmayabilir.
- Tekerlek göbeği/aks flanşı yalpası çok fazla ise, tekerlek göbeği/aksı flanşını değiştirin. Yeni tekerlek göbeği/aks flanşı yalpasını ölçün.
- GE-8001 Kadranlı Gösterge Seti veya benzerini tekerlek bağlantı cıvatalarına temas edecek şekilde yerleştirin.
Cıvata yalpasını flanşa mümkün olduğu kadar yakın bir yerde ölçün.
- Göbeği tam bir tur daha döndürün ve her tekerlek cıvatasını kaydedin.
- GE-8001 Kadranlı Gösterge Seti veya benzerini en alt cıvataya sıfırlayın.
- Göbeği bir tur daha döndürün ve toplam tekerlek cıvatası - cıvata dairesi yalpasını ölçün.
Spesifikasyon - Kılavuz
Tekerlek cıvatası yalpa toleransı kılavuzu: 0,254 mm (0,010 inç)
- Tekerlek cıvatası-cıvata dairesi yalpası çok az ise, tekerlek cıvataları bozunumun sebebi olabilir veya olmayabilir.
- Tekerlek cıvatası-cıvata dairesi yalpası çok fazla ise, tekerlek cıvatalarının değiştirilmesi gerekir. Yeni tekerlek cıvatalarının yalpasını ölçün.
- Her tekerlek cıvatasının dişlerinde ve diş uçlarında hasar kontrolü yapın.
- Dişlerinde ve diş uçlarında hasar görülen tekerlek cıvataları değiştirilmelidir.
- Her tekerlek cıvatasının diş tarafını düz bir düz bir kenara yerleştirerek düz olduğunu kontrol edin.
- Düz olmayan tekerlek cıvataları değiştirilmelidir.
