Soğutma Maddesi Boruları ve Tokalarıyla İşlem Yapılması
İkaz: Sistem hasarından kaçınmak için klima sistemine servis yaparken sadece R-134a'ya özel aletler kullanın.
| • | Tüm metal boruları tozdan arındırın ve kıvrımsız olmasını sağlayın. Her türlü boru tıkanıklığı, sistem kapasitesi kaybına neden olacaktır. |
| • | Esnek bir hortumu kesinlikle hortumun çapının dört katından daha düşük bir yarıçapa bükmeyin. |
| • | Esnek bir hortumun kesinlikle egzoz manifolduna 65 mm'den (2-1/2 inç) daha fazla yaklaşmasına izin vermeyin. |
| • | Esnek hortumu düzenli olarak kaçaklar veya gevreklik açısından inceleyin. |
| • | Bozulma veya kaçak belirtisi bulursanız esnek hortum hatlarını yeni hatlarla değiştirin. |
| • | Soğutma sistemindeki herhangi bir tokayı ayırmadan önce soğutma sisteminden tüm soğutma maddesini tahliye edin. |
| • | Gösterge değerleri ne olursa olsun çok dikkatli ilerleyin. |
Uyarı: Soğutucu sistemin açılmasını gerektiren çalışmalar yaparken kişisel koruma için gözlük ve iplik bırakmayan eldiven kullanılması ve tokaların, valflerin ve bağlantıların çevresine temiz bir bez sarılması gerekir. Soğutma maddesi vücudun herhangi bir yeri ile temas ederse soğuk ısırması ve kişisel yaralanma meydana gelebilir. Temas eden alanın hemen soğuk suyla yıkanması ve tıbbi yardıma başvurulması gerekir.
| • | Tokaları çok yavaş açın. |
| • | Bir tokayı gevşetirken basınç fark ederseniz Klima Sisteminin Tahliyesi, Yağ Eklenmesi, Boşaltılması ve Şarj Edilmesi Prosedürleri kısmında açıklanan şekilde basıncı alın. |
| • | Açıldıktan hemen sonra soğutma maddesi borusunu kapatın veya bantlayın. Bu, nem ve kir girişini önleyecektir, aksi takdirde dahili kompresör aşınması veya kondansatörde, evaporatör peteğinde, genleşme valfında veya kompresör giriş süzgeçlerinde tıkalı hatlar oluşabilir. |
| | Not: Tokaları bağlamak için iki uygun anahtar kullanın. |
| • | Bağlantı borularının veya parçaların şeklinin bozulmasını önlemek için karşı taraftaki tokayı destekleyin. |
| • | Sızdırmazlık yüzeylerini kusursuz durumda tutun. Bir çapak veya bir parça kir, soğutma maddesi kaçağına neden olabilir. |
| • | Conta rondelaları kullanıldığında conta rondelasını daima yağsız şekilde takın. |
| • | O-ringler kullanıldığında yeni O-ring contasını takmadan önce daima mineral bazlı 525 viskoziteli soğutma maddesi yağıyla ince bir tabaka kaplayın. |
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
