Servis Bilgileri

Captiva

Lastik Basınç Göstergesi Sensörünün Alıştırılması

Özel takim

EL-46079/J-46079 Lastik Basıncı Denetleme Diyagnostik Aleti

Öğrenme Modunun Tanımı

Lastik basıncı izleme (TPM) sistemi, TPM öğrenme modu işlevlerini yerine getirmek için gösterge paneli grubu (IPC), karoseri elektronik modülü (BCM), uzaktan kumanda kapı kilidi alıcısı (RCDLR), anahtarsız giriş vericisi, 4 radyo frekansı vericisi basınç sensörü ve dizisel veri devresini kullanır. Her lastik turu, RCDLR değişimi ya da sensör değişiminden sonra sensör öğrenme prosedürü gerçekleştirilmelidir. Öğrenme modu etkinleştirildiğinde sensörlerin benzersiz kimlik kodları RCDLR belleği tarafından öğrenilebilir. Bir sensör kimliği öğrenildiğinde RCDLR, bir korna sesi çıkarılması için BCM'ye bir dizisel veri mesajı gönderir. Bu sensörün kimliğini gönderdiğini ve RCDLR'nin kimliği alıp öğrendiğini doğrular. RCDLR, doğru sensör konumunu belirleyebilmek için sensör kimliklerini uygun sırada öğrenmelidir. İlk öğrenilen kimlik sol ön konuma, ikinci sağ öne, üçüncü sağ arkaya ve dördüncü sol arka konuma atanır. Dönüş sinyalleri tek tek yanarak doğru sıralamada hangi konumun öğrenileceğini gösterir.

J-46079 Kullanan Sensör İşlevleri

Her bir sensörün dahili bir düşük frekans bobini vardır. EL-46079/J-46079 aktif modda kullanıldığında, sensörü aktive eden bir düşük frekans iletimi oluşturur. Sensör, öğrenme modunda aktararak düşük frekanslı etkinleşmeye yanıt verir. RCDLR, TPM öğrenme modundayken bir öğrenme modu iletimi alırsa, sensör kimliklerini araç üzeri konumlara öğrendiği sıraya göre atar.

Basınç Arttırma/Düşürme Yöntemini Kullanarak Sensör İşlevleri

Her bir sensör sabit moddayken her 30 saniyede bir basınç ölçümü örneği alır. Lastik basıncı son basın ölçümünden sonra 8,3 kPa (1,2 psi) değerinden daha fazla artar ya da düşürse, basınçtaki değişikliği doğrulamak için hemen yeni bir ölçüm alınır. Gerçekten bir basınç değişimi meydana gelmişse sensör, Öğrenme modunda aktarır. RCDLR, TPM öğrenme modundayken bir öğrenme modu iletimi alırsa, sensörün kimliğini araç üzerinde öğrendiği sıraya göre bir konuma atar.

Öğrenme Modu İptali

Kontak KAPALI konuma çevrilirse veya öğrenilmemiş herhangi bir sensör için 2 dakikadan uzun süre geçmişse öğrenme modu iptal edilecektir. İlk sensör öğrenilmeden öğrenme modu iptal edilirse orijinal sensör kimlikleri korunacaktır. Öğrenme modu ilk sensör öğrenildikten sonra iptal edilirse aşağıdakiler meydana gelecektir:

•	RCDLR belleğinde depolanan tüm sensör kimlikleri geçersiz olur.

•	Varsa, DIC lastik basınçları yerine göstergeleri gösterir.

•	DTC C0775 ayarlanır.

Bu koşullar, sistemin düzgün çalışması için öğrenme prosedürünün tekrarlanmasını gerektirecektir.

TPM Öğrenme Prosedürü

Not: Öğrenme modunu etkinleştirmek için tarama modu kullanılıyorsa, sensörlerin aktif duruma getirilmesi için EL-46079/J-46079 kullanılmalıdır. Tercih edilen bu yöntem kullanılacaksa sapan sensör sinyalleri, öğrenme prosedürünü etkilemeyecektir. Belirli bir sensör bilgisinin aktif duruma getirmeyle birlikte özel alette görüntülenmesi ancak korna sesinin çıkmaması durumunda, sensör sinyalinin başka bir bileşen tarafından engellenmesi nedeniyle tekerlek valf sapını farklı bir pozisyona döndürmek gerekli olabilir.

Öğrenme modunu etkinleştirmek için anahtarsız giriş verici ya da DIC düğmeleri kullanılıyorsa, EL-46079/J-46079 ya da Basınç Arttırma/Azaltma Yöntemi kullanılabilir. Bu yöntemi sürdürmeden önce, eş zamanlı olarak başka herhangi bir öğrenme prosedürünün gerçekleştirilmediğinden veya lastik hava basıncının en yakın şekilde başka bir TPM donanımlı araçta ayarlanmadığından emin olun. Sürüş halindeyken diğer TPM donanımlı araçlardan gelen parazit sinyaller yanlışlıkla öğrenilebilir. Öğrenme prosedürünü yaparken araçtan rastgele korna sesleri duyulursa büyük ihtimalle sapan bir sensör öğrenilmiştir ve prosedürün iptal edilmesi ve tekrarlanması gerekir. Bu şartlar altında, diğer araçlardan uzakta TPM Öğrenme Prosedürünü gerçekleştirilmesi şiddetle önerilir. Belirli bir sensör etkinleşmesinin kornanın çalmamasına neden olması durumunda, sensör sinyalinin başka bir bileşen tarafından engellenmesi yüzünden tekerlek supap sapının farklı bir konuma çevrilmesi gerekebilir.

Tercih Edilen Tarama Aleti Öğrenme Etkinleştirme Yöntemi

Bir tarama aracı kullanarak, TPM Öğrenme Modunu başlatın. Öğrenme Modu'nun etkinleştirildiğini belirten iki korna sesi duyulacaktır. Ayrıca, sol ön gösterge aydınlanır.
Sol ön lastikle başlayarak, EL-46079/J-46079 antenini, valf sapı konumundaki tekerlek jantına yakın lastik yan paneline karşı yukarı doğru çevirerek sensörü aktif duruma getirin. Etkinleştirme düğmesine basıp bırakın ve korna sesini bekleyin. Korna sesi duyulduktan sonra, sensör bilgisi öğrenilir ve öğrenilecek olan sonraki konumdaki gösterge yanar.
Korna sesi duyulduktan ve sağ ön gösterge yandıktan sonra, geriye kalan 3 sensör için aşağıdaki sırada adım 2'yi tekrar edin:

3.1.

Sağ ön

3.2.

Sağ arka

3.3.

Sol arka

Sol arka sensör öğrenildiği zaman ve çift korna sesi duyulduğu zaman, öğrenme işlemi tamamlanmıştır ve RCDLR öğrenme modundan çıkar.
Kontak KAPALI, tüm lastikleri önerilen basınç değerlerine ayarlayın. Bkz. Araç Sertifikasyonu, Lastik Etiketi, Hırsızlık Önleme ve Servis Parçaları Tanımlama Yazısı .

Alternatif Anahtarsız Giriş Vericisi veya DIC Öğrenme Etkinleştirme Yöntemi

Kontak AÇIK, aşağıdaki prosedürlerden birini kullanarak TPM Öğrenme Modunu başlatın:

•	Anahtarsız giriş ile donatılan araçlarda, Öğrenme Modunun etkinleştirildiğini belirten bir çift korna sesi gelinceye dek, eşzamanlı olarak anahtarsız giriş vericileri kilitleme ve kilit açma düğmelerine basın. Ayrıca, sol ön gösterge aydınlanır.

•

Anahtarsız giriş ile donatılmamış araçlarda, sürücü bilgi merkezi (DIC) INFO düğmesine DIC ekranında TIRE LEARN (LASTİK ÖĞRENME İŞLEMİ) mesajı belirinceye dek basın ve bırakın. Öğrenme Modunun etkinleştirildiğini belirten çift korna sesi duyulana dek AYARLA/SIFIRLA düğmesini basılı tutun. Ayrıca, sol ön gösterge aydınlanır.

Sol ön lastikle başlayarak aşağıdaki yöntemlerden birisiyle lastik basıncını öğrenin:

•	EL-46079/J-46079 antenini valf sapı konumunda tekerlek jantına yakın lastik yan paneli karşısında yukarı doğru tutun. Etkinleştirme düğmesine basıp bırakın ve korna sesini bekleyin. Korna sesi duyulduktan sonra, sensör bilgisi öğrenilir ve öğrenilecek olan sonraki konumdaki gösterge yanar.

Uyarı: Aşırı şişirilen lastikler yaralanmaya veya lastik ve jantlarda hasara neden olabilir. Lastik basıncını arttırırken lastik yanağında belirtilen maksimum şişirme basıncını aşmayın.

•

Lastik basıncını 8-10 saniye yükseltin/alçaltın, daha sonra korna sesini bekleyin. 8-10 saniyelik basınç arttırma/azaltma zaman aralığına ulaşılmasından önce ya da ulaşıldıktan sonraki 30 saniye içinde korna sesi oluşabilir. Korna sesi duyulduktan sonra, sensör bilgisi öğrenilir ve öğrenilecek olan sonraki konumdaki gösterge yanar.