Krank Milinin ve Yatağının Temizlenmesi ve Muayenesi
Temizlik Prosedürü
- Aşağıdaki komponentleri solvent içinde temizleyin.
• | Bağlantı kolu yatakları |
• | Krank mili yağ geçitleri |
• | Krank mili dişli delikleri |
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri Uyarısı .
- Aşağıdaki bileşenleri basınçlı havayla kurutun.
• | Bağlantı kolu yatakları |
• | Krank mili yağ geçitleri |
• | Krank mili dişli delikleri |
Gözle İnceleme
- Aşağıdaki gözle incelemeleri takip edin:
• | Krank mili dengeleyicisi cıvata deliğinde (1) diş hasarı muayenesi yapın. |
• | Krank mili dengeleyicisi montaj alanında (2) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili kama yuvasında (3) hasar muayenesi yapın. |
• | Yağ pompası tahrik plakalarında (4) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili ana muylularında (5) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili bağlantı kolu muylularında (6) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili yağ geçitlerini (7) tıkanıklık açısından kontrol edin. |
• | Krank mili ana yatak baskı duvarı yüzeylerinde (8) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili karşıt ağırlıklarında (9) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili relüktör halkası dişlerinde (10) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili arka ana yağ contası yüzeyinde (11) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili motor volan diski montaj yüzeyinde (12) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili pilot deliğinde (13) hasar muayenesi yapın. |
• | Krank mili motor volan diski cıvata deliklerinde (14) diş hasarı muayenesi yapın. |
- Krank milini, gereken şekilde onarın veya değiştirin.
Krank Mili Yatağı Muayenesi
Not:
• | Çalışan bir motorda kullanılmış olan bütün bağlantı kolu ve ana muylu yatakları değiştirilmelidir. Krank milini veya bağlantı kollarını asla tekrar-kullanmayın. |
• | Aşağıdaki yatak aşınma koşulları, motor çalıştırma koşullarının veya bir durumun kökündeki sebebin diyagnozunda kullanılmalıdır. |
- Oyuklar veya çukurlarla gösterilen yorgunluk için muayene yapın. Yatak yarımları üzerindeki düzleşmiş yüzeyler de yorulmayı gösterir.
- Yatak yarımlarının hem önünde hem de arkasında aşırı çizikleri veya renk atmaları için muayene yapın.
- Ana yataklarda yatak malzemesi içine yerleşmiş kir için muayene yapın.
- Parlak, cilalı kısımlarda gerektiği gibi oturmama muayenesi yapın.
Krank Mili Ölçümü
Özel takim
GE 7872 Manyetik Ayak Komparatörü
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim
- Uygun bir armatür kullanarak, krank milini destekleyin.
- GE 7872 göstergesini takın.
- GE 7872 göstergesini kullanarak krank mili salgısını ölçün. Bakınız Motor Mekanik Spesifikasyonları : LF1 .
- Krank mili baskı duvarı genişliğini (1) bir iç mikrometre kullanarak ölçün. Bakınız
Motor Mekanik Spesifikasyonları : LF1 .
- GE 7872 göstergesini kullanarak krank mili baskı duvarı yüzeyinin (2) salgısını ölçün. Bakınız Motor Mekanik Spesifikasyonları : LF1 .
- Krank mili muyluları, spesifikasyonların ötesinde hasarlı veya aşınmışsa, krank mili 0,25 mm (0,010 inç) taşlanabilir. Servis için standart üstü ölçüde ana yataklardan sadece 1 boy mevcuttur.
- Krank mili ana muylularında, bir dış mikrometre kullanarak standart alti ölçü muayenesi yapın.
- Krank pimlerinde bir dış mikrometre kullanarak standart alti ölçü muayenesi yapın.
- Ölçümlerinizi listelenenlerle karşılaştırın, bkz.
Motor Mekanik Spesifikasyonları : LF1 . Krank pimi muyluları, spesifikasyonların ötesinde aşınmışsa, krank mili 0,25 mm (0,010 inç) taşlanabilir. Servis için standart üstü ölçüde bağlantı kolu yataklarından sadece 1 boy mevcuttur.
- Ana yatak ve krank pimi muylularını, aşağıdaki prosedürü kullanarak ovalleşme açısından muayene edin.
10.1. | Bir dış mikrometre kullanarak, muyluyu muylunun en ön ve arka noktalarından ölçün. Bu noktalara A ve B deyin. |
10.2. | Muyluyu ilk noktalardan tam 90 derecedeki 2 yeni noktadan ölçün. Bu noktalara C ve D deyin. |
10.3. | A'yı C'den ve B'yi D'den çıkartın. Aradaki farklar muylunun ovalleşmesini gösterecektir. |
10.4. | Ovalleşme, azami 0,004 mm'yi (0,00016 inç) aşmamalıdır. |
10.5. | Muylular spesifikasyonların ötesinde aşınmışsa, krank mili 0,25 mm (0,010 inç) taşlanabilir. Servis için standart üstü ölçüde krank mili ve bağlantı kolu yataklarından sadece 1 boy mevcuttur. |
- Ana yatak ve krank pimi muylularını, aşağıdaki prosedürü kullanarak konikleşme açısından muayene edin.
11.1. | Bir dış mikrometre kullanarak, muyluyu muylunun krank mili ortay hattına paralel olarak, en ön (A) ve arka (B) noktalarından ölçün. |
11.2. | En küçük ölçümü en büyüğünden çıkartın. Sonuç muylu konikliği olacaktır. |
11.3. | Ana yatak muylusu konikliği 0,004 mm (0,00016 inç) üzerindeyse, krank milini değiştirin. |
11.4. | Muylular spesifikasyonların ötesinde aşınmışsa, krank mili 0,25 mm (0,010 inç) taşlanabilir. Servis için standart üstü ölçüde krank mili ve bağlantı kolu yataklarından sadece 1 boy mevcuttur. |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |