Not:
| • | Doğru piston yönlenmesini gösteren bir ok/nokta, pistonun üstünde yer almaktadır. |
| • | Bağlantı kolu yatakları çalışan bir motorda kullanılmışsa yeniden montaj için bunları YENİ bağlantı kolu yataklarıyla değiştirmeniz gerekir. |
- Bağlantı kollarını sökmeden önce, bağlantı kolu yan açıklığını aşağıdaki prosedürü uygulayarak kontrol edin:
| 1.1. | Krank mili muylusunun bir ucuna giden bağlantı koluna bir ölü vuruşla veya tahta bir çekiçle hafifçe vurun. |
| 1.2. | Sentiller kullanarak krank mili karşı ağırlığı ile bağlantı kolu arasındaki açıklığı ölçün. |
| 1.3. | Bağlantı kolu yan oynama payı spesifikasyonların üzerinde olmamalıdır. Bakınız
Motor Mekanik Spesifikasyonları : LF1 . |
| 1.5. | Bağlantı kolu belirlenenden belirgin bir şekilde daha küçükse, ve yan tarafında ciddi bir aşınma varsa, bağlantı kolunu değiştirin. |
| 1.6. | Bağlantı kolu genişliği spesifikasyon dahilindeyse, ve krank mili muylularında aşırı çizilmeler varsa, krank milini değiştirin. |
- Bir işaret kalemi kullanarak, her bir piston yüzünü numaralandırın. Pistonun orta hattı boyunca, motorun önünü gösteren bir ok çizin.
İkaz: Bağlantı kolunu veya bağlantı kolu kapağını bozabilecek ya da gerebilecek damga, zımba veya başka herhangi bir yöntem kullanmayın. Bağlantı kolunun şeklinin bozulması veya gerilmesi sonucu aşırı motor hasarı oluşabilir.
- Silindir numarasını bir çizici, boya çubuğu ya da sabit işaret kalemi ile bağlantı koluna ve bağlantı kolu kapağına işaretleyin.
İkaz: Toz metalden bağlantı kollarının tork uygulanınca esneyen rot cıvataları vardır. Rot cıvataları gevşetilince veya sökülünce, değiştirilmeleri gerekir. Değiştirilmeyen rot cıvataları, doğru sıkıştırma yüküne tork tepkisi vermeyecektir, böylece ciddi motor hasarına sebep olabilirler.
- Bağlantı kolu cıvatalarını sökün.
Not: Bağlantı kolu kapakları orijinal bağlantı koluyla kalmalıdır.
- Bağlantı kolu kapağını sökün.
- EN 46121 setini bağlantı kolu cıvata deliklerine takın.
- EN 46121 setini kullanarak bağlantı kolunu ve piston grubunu silindirin üst tarafının içinden geçirin. Krank mili muylusunu veya silindir duvarını ÇİZMEYİN ve bağlantı kolunu ve piston grubunu sökerken yağ püskürtücülerine zarar vermeyin.
- EN 46121 setini bağlantı kolu cıvata deliklerinden çıkartın.
- Üst bağlantı kolu yatağını bağlantı kolundan sökün.
- Alt bağlantı kolu yatağını bağlantı kolu kapağından sökün.
- Temas yüzeylerine zarar gelmesini önlemek için, bağlantı kolu kapağını bağlantı koluna tekrar takın. Kapak ve kol uyumlu bir takım olup birlikte tutulmalıdırlar.
