Captiva

Bujinin Değiştirilmesi

1. Ateşleme bobin(ler)ini çıkartın. Bkz. Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 1 ve/veya Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 2 .

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri ve Basınçlı Hava Uyarısı .

İkaz: Bujiyi çıkarmadan önce, buji delik alanını temizleyin. Bunun yapılmaması silindir kapağına pislik ve yabancı madde girmesi veya silindir kapağı dişlilerinin kirlenmesine neden olarak motorun hasar görmesine yol açabilir. Kirlenmiş dişliler yeni tapanın gerektiği şekilde takılamamasına yol açabilir. Kirlenmiş tüm dişlileri temizlemek için bir dişli keskisi kullanın.

2. Buji boşluğundan yabancı maddeleri temizlemek için basınçlı hava kullanın.

İkaz: Bujileri çıkarmadan önce, motorun soğumasını bekleyin. Bujilerin sıcak bir motordan çıkarmaya çalışmak tapa dişlilerinin zorlanmasına neden olarak silindir kapağı dişlilerinin hasar görmesine yol açar.

3. Bujiyi çıkartın.

İkaz: Yalnızca araçta kullanılmak üzere belirtilmiş bujileri kullanın. Araç için belirtilenden daha sıcak veya daha soğuk bujiler takmayın. Başka türden buji takılması motora ciddi hasarlar verebilir.

İkaz: Tüm yeni ve yeniden koşullandırılmış bujilerin mesafesini takmadan önce kontrol edin. Önceden ayarlanmış boşluklar kullanma sırasında değişebilir. Doğru kontrol sağlamak için, sentil ölçme mastarı kullanın. Bujileri yanlış boşluklarla takmak yetersiz motor performansına neden olabilir ve hatta motora hasar verebilir.

1. Buji boşluğunun buji boşluğu spesifikasyonuna eşit olduğundan emin olun. Bkz. Ateşleme Sistemi Özellikleri .

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

İkaz: Buji dişlilerinin silindir kafasına düzgün şekilde girdiğinden ve bujinin yerine iyice oturduğundan emin olun. Silindir kafasındaki dişlileri temizlemek için, gerekirse dişi keskisi kullanın. Çapraz geçme veya bujinin yerine tamamen oturmaması tapanın aşırı ısınmasına, egzoz patlamasına veya dişli hasarına yol açabilir.

2. Bujiyi takın.

Sıkmak
Bujiyi 20 N·m (15 lb ft) değerine kadar sıkın.

3. Ateşleme bobinini/bobinlerini takın. Bkz. Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 1 ve/veya Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 2 .