Yakıt Hattının Değiştirilmesi - Şasi
Sökme Prosedürü
Uyarı: Aracın uygun şekilde desteklendiğinden ve kare olarak konumlandırıldığından emin olun. Bir araç kaldıraç üzerindeyken kişisel yaralanmayı önlemeye yardımcı olmak için, bileşenlerin çıkarıldığı tarafın karşısına araç için ek destek sağlayın.
Uyarı: Yakıt veya EVAP sistemi üzerinde çalışma yapılan alanlarda sigara içilmesine veya açık ateş kullanılmasına izin vermeyin. Yakıt sistemi üzerinde çalışma yapılacağı zaman, negatif akü kablosunu, akü voltajı gerektiren testler dışında, ayırın.
Uyarı: Yakıt hatları her çıkarıldığında, yakıtı onaylı bir kapta toplayın. Kap deliği sıvıyı yeterli düzeyde yakalamak için minimum 300 mm (12 in) çapında olmalıdır.
İkaz: Yakıt/buhar hatları parçalarına ayrılamaz veya onarılamaz. Hat (hasar görmüşse) aynı türden hatla değiştirilmelidir.
- Yakıt sistemi basıncını boşaltın. Bakınız
Yakıt Basıncının Düşürülmesi : CH 48027-100 olmadan → CH 48027-100 .
- Negatif akü kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- Hava temizleyici çıkış kanalını sökün. Bakınız
Hava Filtresi Çıkış Kanalının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
- Emme manifoldu kapağını çıkartın. Bakınız
Emme Manifold Kapağının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
- Şasi yakıt besleme hattı hızlı bağlantı elemanını (3) yakıt dağıtım borusundan ayırın. Bkz. Metal Faturalı Hızlı Bağlantı Tokası Servis Durumu .
- Şasi evaporaston emisyon (EVAP) hattı hızlı bağlantı elemanını (2) EVAP kabı boşaltma solenoid valfinden sökün. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .
- LAT donanımlı olmayan kaput altı elektrikli merkezi sökün. Bkz. Kaput Altı Elektrik Merkezi veya Şarj Distribütörünün Değiştirilmesi .
- LAT donanımsızsa, motor soğutma suyu boşaltma deposunu çıkarın. Bakınız
Radyatör Genleşme Kabının Değiştirilmesi : Diesel → Benzinli Motorlar .
- Şasi yakıt besleme hattı klipsini (1) yakıt hattı braketinden sökün.
- Arka fren boru bağlantı elemanlarını (1) fren basınç modülatör valfinden (BPMV) çıkartın.
- Fren hidroliğinin kaybolmasını veya kirlenmesini önlemek için fren borusu bağlantı elemanlarını örtün ve BPMV çıkış deliklerini tıkayın.
- Yakıt deposunu sökün. Bakınız
Yakıt Deposunun Değiştirilmesi : FWD → AWD .
- Karoseri kablo demeti elektrikli bağlantı parçasını (1) yakıt basınç sensöründen ayırın.
- Şasi EVAP hattı hızlı bağlantı elemanını (1) EVAP kabından sökün. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .
- Arka fren boru bağlantı elemanlarını (2) arka fren çapraz bağlı boru bağlantı elemanından (1) sökün.
- Fren hidroliğinin tükenmesi ve kirlenmesini önlemek için fren borusu tokalarını kapatın.
- Arka fren boru bağlantı (2) elemanını arka fren hortumu bağlantı elemanından (1) sökün.
- Fren hidroliğinin tükenmesi ve kirlenmesini önlemek için fren borusu tokalarını kapatın.
- Fren, yakıt, EVAP hattı tutucularını (1) kaput altından ve yan raydan sökün.
- Fren, yakıt, EVAP hattı tutucularını (2) kaput altı cıvatalarından sökün.
- Fren hattı tutucularını (3) kaput altı yan rayından sökün.
- Fren, yakıt, EVAP hattı demetini (1) araçtan sökün.
- Şasi yakıt besleme hattını (1) tutuculardan sökün.
Takma Prosedürü
- Şasi yakıt besleme hattını (1) tutuculara takın.
- Fren, yakıt, EVAP hattı demetini (1) araca takın.
- Fren, yakıt, EVAP hattı tutucularını (1) kaput altına ve yan raya takın.
- Fren, yakıt, EVAP hattı tutucularını (2) kaput altı cıvatalarına takın.
- Fren hattı tutucularını (3) kaput altı yan rayına takın.
- Fren borusu tokalarından kapakları çıkartın.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- Arka fren boru bağlantı (2) elemanını arka fren hortumu bağlantı elemanına (1) takın.
Sıkmak
Bağlantı elemanını 18 N·m (13 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Fren borusu tokalarından kapakları çıkartın.
- Arka fren boru (2) bağlantı elemanını arka fren çapraz bağlı boru bağlantı elemanına (1) takın.
Sıkmak
Bağlantı elemanını 18 N·m (13 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Şasi EVAP hattı hızlı bağlantı elemanını (1) EVAP kabına bağlayın. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .
- Karoseri kablo demeti elektrikli bağlantı parçasını (1) yakıt basınç sensörüne takın.
- Yakıt deposunu takın. Bakınız
Yakıt Deposunun Değiştirilmesi : FWD → AWD .
- Kapakları ve tapaları fren boru bağlantı elemanlarından ve BPMC çıkış portlarından çıkarın.
- Arka fren boru bağlantı elemanlarını (1) BPMV'ye takın.
Sıkmak
Bağlantı elemanlarını 21 N·m (16 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Şasi yakıt besleme hattı hızlı bağlantı elemanını (3) yakıt dağıtım borusuna bağlayın. Bkz. Metal Faturalı Hızlı Bağlantı Tokası Servis Durumu .
- Şasi EVAP hattı hızlı bağlantı elemanını (2) EVAP kabı boşaltma solenoid valfine bağlayın. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .
- LAT donanımsızsa, motor soğutma suyu boşaltma deposunu takın. Bakınız
Radyatör Genleşme Kabının Değiştirilmesi : Diesel → Benzinli Motorlar .
- LAT donanımlı olmayan kaput altı elektrikli merkezi takın. Bkz. Kaput Altı Elektrik Merkezi veya Şarj Distribütörünün Değiştirilmesi .
- Şasi yakıt besleme hattı klipsini (1) yakıt hattı braketine takın.
- Emme manifoldu kapağını takın. Bakınız
Emme Manifold Kapağının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
- Hava temizleyici çıkış kanalını takın. Bakınız
Hava Filtresi Çıkış Kanalının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9
- Negatif akü kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- Kaçakları incelemek için, aşağıdaki prosedürü kullanın:
23.1. | Motor 2 saniye KAPALI kaldıktan sonra kontağı AÇIN. |
23.2. | Kontağı 10 saniyeliğine KAPALI konuma çevirin. |
23.3. | Motor KAPALI iken, kontağı AÇIK konuma çevirin. |
23.4. | Yakıt sızıntılarını kontrol edin. |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |