Captiva

Metal Faturalı Hızlı Bağlantı Tokası Servis Durumu

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim : Diyagnostik Araçlar Dizel .

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Benzin/Benzin Buharı Uyarısı .

1. Yakıt sistemi basıncını boşaltın. Bkz. Yakıt Basıncının Düşürülmesi .



2. Tutma braketini hızlı-bağlantılı rakordan sökün




Uyarı: Uçuşan kir parçaları gözlerin yaralanmasına sebep olabileceğinden basınçlı hava kullanırken güvenlik gözlükleri takın.

3. Basınçlı hava kullanarak rakordaki kiri püskürtüp çıkartın.



4. Yakıt borusunun büyüklüğüne ve rakora erişim kabiliyetine göre, uygun aleti seçin: CH-41769 yakıt borusu ayırma alet seti veya CH-44581 yakıt borusu ayırma alet seti. CH-41769 yakıt borusu ayırma alet setini veya CH-44581 yakıt borusu ayırma alet setini dişi bağlantı parçası içine sokup, kilit mandallarını açmak için içe doğru itin.



5. Bağlantığıyı ayrı bir yere çekin.

İkaz: Gerekirse, yakıt borularındaki pası ve pisliği zımpara beziyle giderin. O-ring sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesini engellemek için, yakıt borusu ucuyla dairsel hareketler yapın. Erkek boru uçlarını temizlemek için temiz bir havlu kullanın. Tüm bağlantıları kirlilik ve toz bakımından kontrol edin. Gerekirse, bileşenleri ve kurulumları temizleyin veya değiştirin.

6. Temiz bir atölye havlusu kullanarak, erkek boru ucunu silin.
7. Donanım uclarını kir ve pürüzlük bakımından kontrol edin.
8. Bileşeni gerekli şekilde temizleyin veya onarın.

Uyarı: Yakıt borusu tokalarını bağlamadan önce, yangın ve personel yaralanması riskini azaltmak için, her zaman erkek boru uçlarına birkaç damla temiz motor yağı sürün.

Bu işlem doğru şekilde yeniden bağlamayı sağlayacak ve olası bir yakıt sızıntısını önleyecektir.
Normal çalışma sırasında dişi bağlayıcıda yer alan O-ringler şişebilir ve yağlanmadığı takdirde doğru yeniden bağlantıyı önleyebilir.
1. Erkek boru ucuna birkaç damla temiz motor yağı sürün.



2. Tespit tırnaklarının yerlerine oturması için, hızlı bağlantı tokasının iki tarafını birbirine bastırın.



3. Hızlı-bağlantılı rakorun her iki yanından çekerek bağlantının sıkı olduğunu kontrol edin.



4. Tutma braketini hızlı-bağlantılı rakora takın.
5. Aşağıdaki prosedürü kullanarak sızıntılar için kontrol edin:

5.1.	Motor 2 saniye KAPALI kaldıktan sonra kontağı AÇIN.

5.2.	Kontağı 10 saniye için KAPALI konuma çevirin.

5.3.	Motor 2 saniye KAPALI kaldıktan sonra kontağı AÇIN.

5.4.	Kontağı KAPALI konumuna getirin.

5.5.	Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.