Kuyruk mili kayışında anormallikler, şiddetli çatlama, çıkıntılar veya eksik alanlar

Kuyruk mili sisteminde ve/veya bileşenlerinde anormallikler, motor devri farklılıklarına, arızalı alt motora benzer gürültülere neden olabilir ve aynı zamanda tekleme durumuna yol açabilir. Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

Tahrik kayışını değiştirin. Bkz. Tahrik Kayışının Değiştirilmesi .

Aşınmış, hasarlı veya yanlış hizalanmış kuyruk mil bileşenleri veya aşırı kayış kasnağı darbesi

Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

Bileşenleri kontrol edin, gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Gevşek veya yanlış takılmış motor volan diski veya krank mili dengeleyicisi

Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

Gereken şekilde motor volan diskini ve/veya krank mili dengeleyicisini onarın veya değiştirin. Bkz. Motor Volan Diskinin Değiştirilmesi veya Krank Mili Dengeleyicinin Değiştirilmesi .

Aşınmış veya kırık piston segmanları

Yağ tüketimi, motorun teklemesine neden olabilir veya olmayabilir.

Aşınmış krank mili baskı yatakları

Krank milinde ve/veya baskı yatağında şiddetli şekilde aşınmış baskı yüzeyleri, krank milinin öne ve arkaya hareket etmesine imkan tanır ve gerçek bir tekleme durumu olmadan bir DTC oluşturur.

Gereken şekilde krank milini ve yatakları değiştirin.