Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Gaz kelebeği/Rölantinin öğrenilmesi - LF1, LFW, LFX

Adı

Motor kontrol modülü (ECM) doğru rölantiyi sağlamak için gaz kelebeği gövdesinden hava akışını öğrenir. Öğrenilen hava akışı değerleri ECM'de kaydedilir. Bu değerler, üretim değişikliklerini ayarlamak için öğrenilir ve gaz kelebeği gövdesinin tıkanması kaynaklı indirgenmiş hava akışını dengelemek için aracın tüm ömrü boyunca sürekli olarak öğrenilecektir. Örneğin temizlik veya değişim sonucu gaz kelebeği gövdesinden hava akış oranı her değiştiğinde değerlerin yeniden öğrenilmesi gerekir.

Çok tıkanmış bir gaz kelebeği gövdesi olup temizlenmiş veya değiştirilmiş bir motorun tıkanmayı öğrenmesi birkaç sürüş döngüsü alabilir. Süreci hızlandırmak için tarama aletinde öğrenilen tüm değerleri sıfırlama özelliği vardır. Yeni bir ECM'de de değerler sıfıra ayarlanmış olacaktır.

Öğrenilen değerler, gerçek hava akışına eşleşmezse rölanti dengesiz olabilir veya bir DTC verilebilir.

Gaz Kelebeği Öğrenme Prosedürünü Çalıştırma Durumları

Sıfırlama Prosedürü

    • DTC  P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0120, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0222, P0223, P0300, P0351, P0352, P0353, P0496, P0601, P0604, P0606, P060D, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138, veya P2176 verilmemiş.
    • Kontak Açık, motor kapalı.
    • Araç hız sensörü (VSS) 0 km/saattir (0 mil/sa.).

Öğrenme Prosedürü

    • DTC  P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0120, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0222, P0223, P0300, P0351, P0352, P0353, P0496, P0601, P0604, P0606, P060D, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138, veya P2176 verilmemiş.
    • Motor devri 450-4.000 dev/dak. arasındadır.
    • Manifold mutlak basıncı (MAP), 5 kPa'dan yüksektir.
    • Kütle hava akışı (MAF) 2 g/sn'den daha yüksek.
    • Kontak voltajı 10 volttan daha büyüktür.

Gaz Kelebeği Öğrenme

Sıfırlama Prosedürü (Gaz kelebeği karoserisi temizlendiğinde veya değiştirildiğinde gerçekleştirilir)

  1. Kontak AÇIK, motor KAPALI durumdayken, tarama aletiyle Modül Ayarında Rölanti Öğrenme Sıfırlaması gerçekleştirin.
  2. Motoru çalıştırın ve TB Rölanti Hava Akışı Dengeleme parametresini izleyin. TB Rölanti Hava Akışı Dengeleme değeri, yüzde 0'a eşit olmalıdır ve motor, normal rölanti devrinde rölanti yapmalıdır.
  3. DTC'leri silin ve sizi buraya yönlendiren diyagnostiğe geri dönün.

Öğrenme Prosedürü (ECM yanıp söndükten veya değiştirildikten sonra gerçekleştirilir)

    Not: DTC'ler verilmişse bu prosedürü YAPMAYIN. Bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

  1. Motoru çalıştırın ve 3 dakika rölantide çalıştırın.
  2. Tarama aleti ile İstenen Rölanti Hızı ve Gerçek Motor Hızını gözlemleyin.
  3. ECM yeni rölanti hücrelerini öğrenmeye başlayacak ve İstenen Rölanti Hızı düşmeye başlayacaktır.
  4. Kontak 60 saniye kadar KAPALI.
  5. Motoru çalıştırın ve 3 dakika rölantide çalıştırın.
  6. 3 dakika çalışma süresi sonunda motor normal rölantide çalışıyor olmalıdır.

    7. Not: Sürüş çevrimi sırasında rölanti devri DTC'leri ile motor lambasının yanabileceğini kontrol edin. Rölanti devri kodları verilirse ECM'nin öğrenmeye devam edebilmesi için kodları silin.

    ⇒Motor rölanti devri öğrenilmemişse aracın birkaç yavaşlama ve uzun süreli rölanti ile 70 km/saat (44 mil/sa.) üstü hızlarda sürülmesi gerekir.
  7. Sürüş döngüsünden sonra motor normal şekilde rölantide çalışmalıdır.
    8. ⇒Motor rölanti devri öğrenilmemişse kontağı 60 saniyeliğine KAPALI konuma getirin ve adım 6'yı tekrarlayın.
  8. Motor hızı normale döndükten sonra, DTC'leri silin ve burada başvurduğunuz diyagnoza geri dönün.
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved