Captiva

Eksantrik Mili Kapağının Temizlenmesi ve İncelenmesi

1. Eksantrik mili kapaklarını çözeltide temizleyin.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri Uyarısı .

2. Basınçlı havayla eksantrik mili kapaklarını kurutun.

1. Her bir eksantrik mili kapağını eziklik veya dış kısımda hasar açısından kontrol edin. Ezik veya hasarlı bir eksantrik mili kapağı şunlara neden olabilir:

•	Sızan motor yağı

•	Krank gövdesi havalandırmasının etkilenmesi

•	Eksantrik millerine müdahale

•	Ateşleme bobini sızdırmazlığına müdahale

•	Motora su veya kir girmesi




2. Sol eksantrik mili kapağının dışını aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Eksantrik mili kapak cıvatası deliklerinde (1) hasar

•	Yağ dolum deliğinde (2) hasar

•	Ateşleme bobini ünitesi ve yakıt enjektörü göz koruması bilyeli saplamasının montaj deliklerinde (3) hasar

•	Pozitif karter havalandırma (PCV) hortumu bağlayıcısında (4) hasar--Hasarlı bir PCV hortumu bağlayıcısı değiştirilebilir.




3. Sol eksantrik mili kapağının içini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Eksantrik mili kapağı sızdırmazlık kanalında (1) oyuk veya hasar

•	Hasarlı, gevşek veya eksik bölme plakası tespit elemanları (2)

•	Hasarlı, gevşek veya eksik bölme plakası (3)

•	Buji kalkanı conta deliğinde (4) oyuk veya hasar

•	Havalandırma sisteminde (5) tıkanmalar




4. Sağ eksantrik mili kapağının dışını aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	PCV boğazında (1) hasar--Hasarlı bir PCV boğazı değiştirilebilir. PCV Boğazının Değiştirilmesi konusuna bakın.

•	Ateşleme bobini ünitesinin montaj deliklerinde (2) hasar

•	Eksantrik mili kapak cıvatası deliklerinde (3) hasar




5. Sağ eksantrik mili kapağının içini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Havalandırma sisteminde (1) tıkanmalar

•	Buji kalkanı conta deliğinde (2) oyuk veya hasar

•	Eksantrik mili kapağı sızdırmazlık kanalında (3) oyuk veya hasar

6. Gereken şekilde eksantrik mili kapağını veya kapaklarını onarın veya değiştirin.

Not: PCV boğazı hasarlı veya tıkalıysa ve temizlenemiyorsa PCV boğazı değiştirilebilir.

1. Boğazın ucunu penseyle tutup bükerek ve sağ eksantrik mili kapağından dışarı çekerek eski PCV boğazını çıkartın.



2. YENİ PCV boğazına (1) sızdırmazlık maddesi sürün. Tavsiye edilen sızdırmazlık maddesi için bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar .



3. YENİ PCV boğazını sağ eksantrik mili kapağına takın. Yerleştirdikten sonra sızdırmazlık maddesinde dikey sızıntı yollarını ortadan kaldırmak için PCV boğazını çevirin.

Not: PCV tokası hasarlı veya tıkalıysa ve temizlenemiyorsa PCV tokası değiştirilebilir.

1. Eski PCV tokasını çıkartın.
2. Yeni PCV tokasını YENİ bir O-ringle takın.