- Yakıt rayı kablo demetini (1) söküp çıkarın.
- Enjektör ucuna veya elektrikli konektöre güç uygulamamaya dikkat edin, yakıt enjektörü tutucusunu (1) her iki tarafı aynı anda çekerek çıkarın. Büyük, iti çıtçıt halkası pensi bu bakımdan yardımcı olabilir. Tutucuyu atın.
- Yalnızca grafikte okla gösterilen en büyük çapı/enjektör karoserisini tutarak ve hafif çevirmeli hareket kullanarak, yakıt enjektörünü (2) yakıt rayından çıkarın.
- Pensleri kullanarak, yakıt enjektörü burcunu (3) enjektör gövdesinden düzgünce çekin. Burcu (3) atın. Yakıt enjektörü O-Ring'ini (1) ve plastik mesafe parçasını (2) çıkartıp atın.
- Yakıt enjektörü contalarını çıkartıp atın (4).
Not: Sensörün plastik yuvasına güç uygulamak sensöre zarar verir. Sıkmak veya gevşetmek için, yalnızca ekli heksagona güç uygulayın.
- Yağ basınç sensörünü sökün (1).
Not: Yakıt dağıtım borusu veya enjektörleri çözeltide tutmayın veya batırmayın.
- Yakıt dağıtım borusunun ve enjektörlerin dışını çözeltiyle temizleyin.
- Yakıt dağıtım borusunu (1) ve bileşenlerini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:
| • | Yakıt dağıtım borusunda hasar, kir veya tıkanıklıklar |
| • | Yakıt dağıtım borusundaki yakıt ağızlarında hasar, kir veya tıkanıklıklar |
| • | Yakıt dağıtım borusunun montaj alanında hasar |
| • | Yakıt rayı montaj cıvatalarının veya montaj cıvatası gromet/izolatörlerin hasar görmesi |
| • | Yakıt dağıtım borusu besleme tokasındaki dişlilerde hasar |
| • | Yakıt basınç sensörü deliğinin hasar görmesi |
| • | Yakıt basınç sensörü konektörünün, dişlilerin ve sızdırmazlık yüzünün hasar görmesi |
Not: Sensörün plastik yuvasına güç uygulamak sensöre zarar verir. Sıkmak veya gevşetmek için, yalnızca ekli heksagona güç uygulayın.
- Yakıt basıncı sensörünü takın (1).
| | Not: Yakıt rayı dişlilerinin tüm yakıt kalıntısından temizlendiğinden emin olun, aksi takdirde yakıt basınç sensörü düzgün ÇALIŞMAZ. |
| 9.3. | Yakıt basıncı sensörünü elle sıkarak takın. |
| 9.4. | Yakıt basınç sensörünü çıkarın ve yeniden yağlayın. |
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
| 9.5. | Yakıt basıncı sensörünü takın ve 33 N·m (25 lb ft) değerine sıkın. |
- Yakıt enjektörlerini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:
| • | Yakıt enjektörü bağlayıcısında (1) hasar |
| • | Yakıt girişi hunisinin (2) hasar görmesi |
| • | Yakıt enjektörü gövdesinde hasar (3) |
| • | Yakıt enjektörü ucunun (4) hasar görmesi |
- Herhangi bir hasar bulunursa yakıt dağıtım borusunu veya enjektörü değiştirin. Yakıt dağıtım borusunu veya enjektörü onarmayı denemeyin.
Not: Yakıt enjektör burcu (1) O halkası veya yedek halkalar takılmadan ÖNCE takılır.
- YENİ enjektör burcunu (1) enjektör gövdesine takın. Burç kesin bir "tık" sesi duyuluncaya kadar takılmalıdır. Burcun yerine tamamen oturduğundan emin olun.
- YENİ beyaz plastik mesafe braketini (3) önce yakıt enjektörüne takın.
- Kahverengi plastik mesafe braketini (2) ikinci olarak takın.
- YENİ O-Ring'i (1) 5W30 motor yağıyla yağlayın.
Not: Teflon enjektör ucunu/delik contalarını yalnızca enjektörler yakıt rayına takıldıktan SONRA takın.
- En büyük çapı/enjektör karoserini grafikteki okta gösterildiği gibi tutarak enjektör kurulumunu (1) yakıt rayına takın. Elektrikli konektörün (2) doğru yönlendirildiğinden emin olun.
- Yakıt rayını tutucunun takılması sırasında rayın tutulmasına yardımcı olmak için YUMUŞAK ÇENELERİ TUTUP tezgah mengenesine takın.
Not: Tutucunun EN 49247 takma aletine düzgün şekilde takıldığından emin olun.| • | Çentik her zaman ileri (1) doğru bakmalıdır. |
| • | Tutucu plakanın (2) arkasında olmalıdır. |
| • | Alet pencereleri görsel hizalama (3) sağlar. |
- Yakıt enjektörü tutucusunu EN 49247 takma aletine takın.
- EN 49247 takma aletini kullanmaya hazırlanırken, aşağıdaki noktaları dikkate alın.
Yakıt rayına göre yakıt rayı flanşları 15 derecelik dönüş (1) açısına sahiptir. EN 49247 takma aletini tutucunun düzgün şekilde takılmasını sağlamak için benzer açıda tutmanız gerekir.
- Tutucu (1) elektrikli konektörle (2) neredeyse temas ediyor olmalıdır ve EN 49247 takma aletini tabanı kurulumu tamamlamak üzere aleti sıkmadan önce gösterildiği şekilde konumlandırılmalıdır. Bu tutucunun enjektöre ve yakıt rayı flanşlarına göre düzgün şekilde konumlandırılmasına yardımcı olur.
- Enjektör burcunu (2) ve yakıt rayı flanşlarını (1) hizalı olarak tutun ve enjektör kurulumunu yakıt rayına göre sıkı bir şekilde tutun, yakıt enjektörü tutucusunu (3), (1) ve (2) arasında hiç boşluk olmayacak şekilde takın.
İkaz: Yakıt enjektörü tutucusunun düzgün şekilde takıldığından emin olun. Tutucuların tamamen takılmaması yakıt enjeksiyon sistemi performansını kötüleştirebilir veya sistem arızasına yol açabilir.
- 3 yakıt enjektör yuvası sekmesinin tamamının ve yakıt rayı flanşlarının (1) düzgün şekilde takıldığından ve yakıt enjektörü tutucusu tarafından yakalandığından emin olun.
- Tümü takılıncaya ve yakıt rayına oturtuluncaya kadar, geriye kalan enjektörler için bu adımları tekrarlayın.
- Yakıt rayı kablo demetini (1) takın.
Not: Yakıt enjektörünün ucuna YENİ contalar (2) takarken herhangi bir yağlayıcı kullanmayınız.
- EN 49245-1 uzun protektörü (3) yakıt enjektörü ucuna takın ve ilk gerileme alanını uca en yakın olarak şekilde örtün. EN-49245-1 uzun protektöre YENİ bir conta (2) takın.
- EN-49245-3 baskı parçası (1) kullanarak, contayı yakıt enjektörünün ikinci gerileme alanına (4) takın.
Not: EN-49245-4 boyutlandırıcı iki taraflıdır ve her iki yön de contayı düzgün şekilde boyutlandırır.
- Contayı parmaklarınızla sıkıştırın, ardından EN-49245-4 boyutlayıcıyı (5) kullanarak contayı yeniden boyutlandırın.
Not: Yakıt enjektörünün ucuna YENİ contalar (2) takarken herhangi bir yağlayıcı kullanmayınız.
- EN-49245-2 kısa protektörü (3) yakıt enjektörünün ucuna takın. EN-49245-2 kısa protektöre YENİ bir conta (2) takın.
- EN-49245-3 baskı parçası (1) kullanarak, contayı yakıt enjektörünün birinci gerileme alanına (4) takın.
Not: EN-49245-4 boyutlandırıcı iki taraflıdır ve her iki yön de contayı düzgün şekilde boyutlandırır.
- Contayı parmaklarınızla sıkıştırın, ardından EN-49245-4 boyutlayıcıyı (5) kullanarak contayı yeniden boyutlandırın.
