Captiva

Arka Cam Değişimi -- Brezilya

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Çatlak Cam Uyarısı .

Not: Sabit bir camı kesip çıkarmadan önce, boyalı yüzeylerin ve iç trimin etrafında çift kat kapatma bandı uygulayın.

1. Arka bölme kapağını açın.
2. Sızdırmazlık çıtasını arka camın alt kenarından çıkarın.

Not: Arka camı çıkartırken üçüncü stop lambasını etrafında dikkatli olun.

3. Elektrik soketlerini arka cam buğu çözücüsü dağıtım çubuğundan ayırın.
4. Radyo anteni modülünün soketini ayırın.
5. Tavan kaplamasının arka kenarını alçaltın. Bu sayede özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımı, camın üst kısmını kesip karşıya geçebilecek ve tavan kaplamasının kenarına zarar verilmeyecektir.
6. Koltuklar ve halıları cam kırıklarına karşı koruyun.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı .

7. Arka camı oto-yapıştırıcıdan aşağıdaki gibi çıkartın:

•	Sıkıştırma kaynaklı flanşta yaklaşık 2 mm'lik (0,078 inç) bir üretan zemin bırakın.

•	Uygun tek yağlayıcı temiz sudur.

•	S-0201964 yapışmış cam sökme takımını kullanın.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı .





Not: Orijinal cam tekrar kullanılacaksa, cam bağının bakımı yapılamaz.

8. Uygun takımı kullanarak şeridin etrafını dikkatli bir şekilde kesin; varsa üretan yapıştırıcıya erişmek için camın ortasından başlayıp yanlara doğru çalışın.

Not: Camı çıkartırken sol ve sağ üst köşelerdeki yer belirleme pimlerini kesmemeye dikkat edin. Yer belirleme pimleri kesilirse, oto-yapıştırıcı sertleşinceye kadar camı yerinde sabitlemek için kapatma bandı kullanmak gerekecektir.

9. Cam ve tavanın orta noktasının arasından kesmeye başlayın.

9.1.	Bunu aracın içinden yapın; S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını (1) cam ve tavanın orta noktasının arasına sokarak yapıştırıcıyı delin.

9.2.	Kesme telini camın dış kenarı boyunca kaydırın.

9.3.	S-0201964 yapışmış cam sökme takımını çıkartın.

9.4.	Bunu aracın içinden yapın; kesme teli özel S-0201964 yapışmış cam sökme takımını (1) takın.

9.5.	Bunu aracın dışından yapın; kesme teli özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını takın.

9.6.	Bir asistanla birlikte özel S-0201964 yapışmış cam sökme takımını (1) kullanarak kesme telini tutun, dışarıdan başlayarak arkaya ve öne çekip camı yapıştırıcıdan kurtarın.

9.7.	Camı keserken, kesim telini ve özel takımları yapıştırıcıyı cam boyunca tamamen kesecek şekilde yerleştirin.




10. Camı vakumlu cam tutma kollarını kullanarak bir asistan yardımıyla araçtan çıkarın.

1. Camı yeniden kullanırken veya değiştirirken uygun takımı kullanarak cam yüzeyindeki ve sıkma kaynaklı flanştaki oto-yapıştırıcıyı yaklaşık 2 mm (0,078 inç) kalana kadar çıkarın.



2. Camın yapışma alanını temizleyin.



3. Yapışmış cam astarı uygulayın ve oto-yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına göre kurumaya bırakın.



4. Oto-yapıştırıcı astar uygulamasını (2) arka camın (1) çevresi etrafında yapın ve oto-yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına göre kurumaya bırakın.



5. Oto-yapıştırıcıyı uygulamak için aplikatör memesini V şeklinde bir kesik elde edecek şekilde kesin.
6. Sızdırmazlık çıtasını arka camın tabanına takın.




Not: Yer belirleme pimleri kesilmişse, üretici talimatları doğrultusunda oto-yapıştırıcı sertleşinceye kadar camı yerine bantlamak gerekecektir.

7. Bir asistan yardımıyla cam tutma kollarını kullanarak cam yer belirleme pimlerini sıkma kaynaklı flanşın her bir köşesinde bulunan yuvalarla hizalayın. Camı oto-yapıştırıcıya temas edene kadar alçaltın.
8. Cam tutma kollarını çıkartın.



9. Camı, tavanın 1 mm (0,039 inç) altına oturana kadar oto-yapıştırıcının üzerine dikkatli bir şekilde bastırın.



10. Oto-yapıştırıcı tamamen kuruyana kadar camı yerinde tutmak amacıyla kapatma bandı kullanın.
11. Arka camı buğu çözücüsü elektrik soketlerini dağıtım çubuklarına takın.
12. Radyo anteni modülünün soketini takın.
13. Tavan kaplamasının arka kenarını takın.
14. Aracı serbest bırakmadan önce üretici tarafından belirlenen oto-yapıştırıcı kuruma sürelerine uyduğunuzdan emin olun.

Not: Oto-yapıştırıcı takma talimatlarını izleyerek fazlalık oto-yapıştırıcıyı 30 dakika içinde neft yağı ile çıkartın; aksi takdirde fazlalık oto-yapıştırıcıyı mekanik araçlar kullanmadan çıkarmak mümkün olmayacaktır.

15. Boyalı yüzeylerin ve iş trimin çevresindeki iki kat maskeleme bantını sökün.




Not: Yeni uygulanmış oto-yapışkana yüksek basınçlı su tutmayın.

16. Camda hemen bir su testi yapmak için yumuşak bir ılık su spreyi kullanın.
17. Camda sızıntı muayenesi yapın.
18. Sızıntı bulunduğu takdirde, sızma noktasına biraz daha oto-yapıştırıcı uygulamak için plastik bir mala kullanın.
19. Camda tekrar sızıntı testi yapın.
20. Oto-yapıştırıcıyı gerektiği gibi sertleştirmek için aşağıdaki koşulları muhafaza edin:

•	Oto-yapıştırıcı sertleşmeden önce kapılar kapatılırken basınç oluşmasını önlemek için bir kapı camını kısmen açık bırakın.

•	Aracı oto-yapıştırıcı sertleşmeden kullanmayın. Yukarıdaki sertleşme sürelerine bakınız.

•	Oto-yapıştırıcıyı kurutmak için basınçlı hava kullanmayın.




21. Karoseriden oto-yapıştırıcı fazlalıklarını temizleyin.
22. Arka bölme kapağını kapatın.
23. Elektrikli bileşenlerin düzgün çalıştığından emin olun.