Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Soğutma Fanı Tanımı ve Çalışması - LNP veya LNQ

Sisteme Genel Bakış LNQ Dizel Motor

Motor soğutma fanı sistemi, 2 elektrikli soğutma fanından oluşur. Motor kontrol modülü (ECM) soğutma gerekliliklerine bağlı olarak darbe genişliği modülasyonlu (PWM) sinyali aracılığıyla soğutma fanı kontrol modülüne yüksek devir, orta devir veya düşük devirde AÇILMA komutu verir. Düşük devirde, fanlar düşürülmüş bir devirle çalıştırılır. Orta devirde fanlar daha yüksek bir devirle çalıştırılır. Yüksek devir sayılarında fanlar tam devir sayısında AÇIK duruma gelir Soğutma fanı kontrol modülüne B+ ve şasi beslenir. ECM'den gönderilen PWM sinyalindeki soğutma gerekliliklerine bağlı olarak 2 soğutma fanını kontrol eden 2 sürücü içerir.

Sisteme Genel Bakış

Motor soğutma fanı sistemi, 2 elektrikli soğutma fanı ve 3 fan rölesinden oluşur. Soğutma fanı röleleri bir seri/paralel konfigürasyonu içinde düzenlenir. Bu, motor kontrol modülünün (ECM) 2 fan kontrol devresini kullanarak her iki fanı birlikte düşük veya yüksek devirlerde çalıştırmasını sağlar. Aç komutu verilince, soğutma fanları kaput altı sigorta bloku tarafından bir sigorta ile beslenen, soğutma fanı röleleri şalter tarafından pozitif voltaj alırlar. Soğutma fanları şasi ile beslenir.

Düşük Hızda Çalışma

ECM, soğutma fanı sol yüksek devir rölesinin bobin tarafına toprak uygular. Bu, bobine enerji verir ve rölenin şalter tarafı üzerinden sol soğutma fanına doğrudan gerilim verir. Sol soğutma fanı, enerjisi kesilmiş seri/paralel soğutma fanı devri kontrol rölesi vasıtasıyla seri olarak yardımcı sağ soğutma fanına bağlıdır. Sonuç, her iki fanı düşük devirde çalıştıran bir seri devredir.

Yüksek Hızda Çalışma

ECM, soğutma fanı sol yüksek devir rölesinin bobin tarafına, seri/paralel soğutma fanı devir kontrol rölesine, ve soğutma fanı sağ yüksek devir rölesine bir toprak uygular. Enerji verildiğinde sağ yüksek devirli fan rölesi, rölenin şalter tarafı üzerinden sağ soğutma fanına doğrudan gerilim uygular. Eşzamanlı olarak sol yüksek devirli röle ve seri/paralel devir kontrol rölesi, sol soğutma fanına kontak gerilimi ve şasiye doğrudan bir yol sağlar. Yüksek devirde fan çalışması esnasında, her iki motor soğutma fanının kendi toprak yolu vardır. Sonuç, her iki fanı yüksek devirde çalıştıran bir paralel devredir

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved