Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
UFR - Ön ve Arka Park Yardımı
Veya
UD7 - sadece Arka Park Yardımı
Ultrasonik park yardım sistemi, 25 km/saat (15 mil/saat) altındaki hızlarda ileri (sadece UFR sistemi) veya geri hareket esnasında aracın yolu üzerindeki bir nesneyi tanımlayıp sürücüye haber verecek şekilde tasarlanmıştır. Nesnenin uzaklığı ve yeri, üçü arka tamponda ve dördü ön tamponda yer alan yedi nesne sensörü tarafından belirlenir. Park yardım sistemi özel nesne alarm modülünden çıkan bip sesini kullanarak sürücüyü uyaracaktır. Sesli sinyal, nesnenin araçtan uzaklığına bağlı olarak değişecektir.
Park yardım sistemi aşağıdaki komponentlerden oluşur:
| • | Park yardımı kontrol modülü |
| • | Nesne alarm modülü (sesli uyarı cihazı) |
| • | Ön nesne alarm sensörleri (sadece UFR) |
| • | Arka nesne alarm sensörleri |
| • | Park yardım şalteri (sadece UFR) |
| • | Park yardım şalteri göstergesi (sadece UFR) |
| • | Park yardımı gösterge tablosu grubu uyarısı |
Park yardımı kontrol modülü, her bir sensöre topraklama ile birlikte 8 volt sinyal sağlar. Modül, bu girişlere dayanarak nesnenin konumunu ve uzaklığını belirlemek için sensörlerin her birinden ayrı geri besleme alır. Bir nesne tespit edildiğinde modül, nesne alarm modülüne sesli bir ikaz yapma komutu verecektir.
Araçta arka tamponda bulunan 3 nesne sensörü bulunur. Araçta RPO UFR varsa aynı zamanda aracın ön kemerinde ilave 4 nesne sensörü daha vardır. Sensörler, bir nesne ile tamponlar arasındaki mesafeyi belirlemek için kullanılır. Her bir sensör, nesneden ve araçtan geri yansıtılan bir ultrasonik frekans yayar. Bu yansıtmalar sensörler tarafından alınır. Sensör eko süresi olarak bilinen frekansın verilmesi ile yansımanın alınması arasındaki zaman farkı, nesneye olan mesafeyi belirler. Sensörler bu bilgileri park yardımı kontrol modülüne raporlar.
Nesne alarm modülü sürücü tarafından duyulan sesli bir sinyal verir. Modül, park yardımı kontrol modülüne kablolarla bağlıdır. Sürücü yan diz desteğinin arkasında yer alır. Nesne alarm modülü, tespit edilen nesnenin nerede olduğuna bağlı olarak iki farklı ses tonu verir. Önde tespit edilen nesneler için (sadece UFR) ses, "bip" tonu şeklindedir. Aracın arkasında nesneler tespit edildiğinde ses, "çan sesi" şeklindedir.
Park yardımı şalteri sadece UFR olan araçlarda mevcuttur. Park yardımı sistemi, park yardımı şalterine basılarak devreye sokulabilir ve devreden çıkartılabilir.
Park yardımı şalteri göstergesi sadece UFR olan araçlarda mevcuttur. Park yardımı şalterindeki gösterge, park yardımının durumunu gösterir. Lamba AÇIKSA, park yardımı devrededir. Kontak ilk açıldığında gösterge yanmalı ve aktif olmalıdır.
Gösterge tablosu grubundaki park yardımı uyarısı, park yardımı sisteminin sağlığını ve durumunu gösterir. Normal koşullarda uyarı tablo ampul kontrolü sırasında 4 saniyeliğine yanar ve ardından söner. Park yardım sistemi bir arıza tespit ederse uyarı yanık kalacaktır.
Araç çalışırken ve ilk kez geri vitese takıldığında sistemin çalıştığını göstermek üzere bir çan sesi çalar. Araçta ön sensörler varsa (RPO UFR), park yardımı göstergesi yanarak park yardımının kullanılabilir olduğunu gösterir.
Park yardımı sistemi 7,6 cm (3 in) genişliğinde ve 25,4 cm (10 inç) boyunda olan nesneleri algılar. Bu sistem tamponun veya aracın altına bulunan nesneleri algılayamaz. Nesne arka tampondan 1,5 m (5 ft) veya ön kemerden 1,2 m (4 ft) (sadece UFR araçlarda) uzakta tespit edilirse nesne alarm modülünden bir çan sesi (arka nesneler için) veya bir bip sesi (ön nesneler için) verilecektir. Araç nesneye yaklaştıkça, çan/bip sesi daha sık duyulmaya başlar.
Algılama alanı, araçtan mesafeye bağlı olarak 3 uyarı bölgesine ayrılır. Her bir bölgede nesnenin araçtan uzaklığına bağlı olarak farklı bir frekans vardır.
| • | Bölge 3 (arka sensörler) -- 81-150 cm sadece Orta Sensör -- (AÇIK 40 ms KAPALI 520 ms) |
| • | Bölge 3 (ön sensörler) -- 81-120 cm sadece Orta Sensörler -- (AÇIK 40 ms KAPALI 520 ms) |
| • | Bölge 2 (ön veya arka sensörler) -- orta sensörler için 41-80 cm ve köşe sensörleri için 41-60 cm -- (AÇIK 40 ms KAPALI 320 ms) |
| • | Bölge 1 (ön veya arka sensörler) -- 0-40 cm -- (Kesintisiz ses) |
Park yardımı sistemi bir arıza tespit ederse park yardımı uyarısı tabloda yanacaktır. Yandıktan sonra ve/veya kendi kendin diyagnostik sistem kontrolü yapıldığında anahtar kaldırıldığında sistem otomatik olarak sorunlu gerçek sensöre karşılık gelen bir alarm sesi verecektir.
Arka alarm hataları ÇAN sesi ve ön alarm hataları BİP sesi verir.
Sol Köşe Sensörü Hatası Alarmı (UD7 ve UFR sistemi) 1 saniyede bir 40 ms çan sesi
Sol Orta Sensör Hatası Alarmı (Orta Sensör sadece UD7 sisteminde) -- 1 saniyede iki 40 ms çan sesi
Sağ Orta Sensör Hatası Alarmı (Sağ köşe sensörü sadece UD7 sisteminde) -- 1 saniyede üç 40 ms çan sesi
Sağ Köşe Sensörü Hatası Alarmı (sadece UFR sistemi) 1 saniyede dört 40 ms çan sesi
Köşelerde birden çok sensör varsa diyagnostik sesli uyarı cihazı aşağıdaki sırada çalacaktır. Bu 2 kez tekrarlanacaktır.
FLC (Sol ön köşe)->FLM (Sol Ön Orta)->FRM (Sağ Ön Orta)->FRC (Sağ Ön Köşe)->RLC (Sol Arka Köşe)->RM (Arka Orta)->RRC (Sağ Arka Köşe)
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
