Eksantrik Mili Dengeleyicisinin Montajı
Özel takim
• | EN-50430 Pim - Balans Mili Modülü Kilitleme |
• | EN-50431 Adaptör - Boşluk Ölçümü |
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .
- #1 nolu silindirin pistonunu ÜÖN-ateşleme için ayarlayın.
- EN-50430 kilit pimini (1) takın ve balans mili modülünün (2) dişlisini kilitleyin.
- Balans mili modülünü (1) alt krank gövdesine takın.
Not: Balans mili modülü tutucu cıvatalarını çapraz sıra ile sıkın.
- 4 YENİ balans mili modülü tutucu cıvatasını (2) takın. Cıvataları (2) balans mili modülünün (1) hala alt krank gövdesi üzerinde kaydığı uzantıya kadar sıkın.
- EN-50430 kilit pimini çıkartın.
- Balans mili modülünü (1) motorun egzoz tarafına itin.
- Balans mili modülünün emme tarafına bir komparatör saati (2) takın.
- Komparatör saatini sıfıra ayarlayın.
- Çatal kolu (1) grafikte gösterildiği gibi egzoz tarafına ayarlayın ve balans mili modülünü (2) 1,1 mm (0,039 inç) emme tarafına itin.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .
Not: Balans mili modülü tutucu cıvatalarını çapraz sıra ile sıkın.
- Balans mili modülü cıvatalarını (2) 20 N·m (15 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Balans mili modülü boşluğu spesifikasyonlarını kontrol edin. Bkz. Krank Mili Dengeleyicisinin Temizlenmesi ve Kontrol Edilmesi .
- Balans mili modülü cıvatalarını (2) 50 N·m + 90° (37 lb ft) + 90° değerine kadar sıkın.
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |