Geri tahliyeyi önleme özelliği olmayan yanlış yağ filtresi

Doğru yağ filtresini takın.

Yanlış yağ viskozitesi

1. Yağı tahliye edin.
2. Doğru viskozitede yağ doldurun.

Yüksek valf geri tepme ayar takımı sızıntı oranı

Gereken şekilde geri tepme ayar takımlarını değiştirin.

Aşınmış krank mili baskı yatağı

1. Baskı yatağını ve krank milini kontrol edin.
2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Hasarlı veya arızalı yağ filtresi baypas valfi

1. Yağ filtresi baypas valfini doğru çalışma açısından kontrol edin.
2. Gereken şekilde onarın veya değiştirin.

Arızalı eksantrik mili konum ayar elemanları - yanlış yağ viskozitesi veya kirlenme.

1. Doğru yağ basıncını onaylayın. Eğer düşük ise, yağ filtresinin altında yağ filtresi geri tahliye özelliği kontrolü yapın. Bakınız Yağ Basıncı Diyagnozu ve Testi : LE5 veya LE9 .
2. Gürültüyü tek bir eksantrik mili konum ayar elemanına izole edin. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valflarındaki elektrik konnektörünü ayırın ve aracı çalıştırın. Bu yapıldıktan sonra, işleme tek bir ayar elemanı kalana kadar devam edin. Bakınız Eksantrik Mili Pozisyonu Emme Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 veya Eksantrik Mili Pozisyonu Egzoz Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .