Captiva

Silindir Kovanının Sökülmesi - LE5 veya LE9

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Aletler ve Donanımlar : LE5 veya LE9 .

İkaz: Yeni bir silindir çapı kovanı söker veya takarken silindir çapı kovanı veya silindir bloğunun donmasına veya ısınmasına izin vermeyin. Silindir çapı kovanı veya silindir bloğunu soğutmak veya ısıtmak motora zarar verecek ve yeni silindir çapı kovanının sökülmesine veya takılmasına herhangi bir fayda sağlamayacaktır.

İkaz: Krank mili bağlantı kolu muylularına veya relüktör halkasına zarar vermeyin, motorda arıza oluşur.

1. Krank mili hala takılıysa, krank milini karşı ağırlık sağda ve bağlantı kolu muylusu sol tarafa ve silindir çapı ile hizalı olmadığı bir noktada olacak şekilde döndürün.
2. EN-45680-882 Silindir çapı kovanı çektirmesini (1) silindir çapına takın.

İkaz: Silindir çapı kovanının tabanına gelen pabucun düz olduğundan emin olun aksi takdirde silindir çapı kovanı çektirmesine zarar gelebilir.

3. EN-45680-882 silindir çapı kovanı çektirmesinin pabucunu (1) silindir çapı kovanının tabanına (117) hizalayın.



4. Pabucu silindir çapı kovanı tabanına hizalamak için EN-45680-882 silindir çapı kovanı çektirmesinin dişli milini yukarı gelecek şekilde tutun.
5. EN-456850-851 tespit elemanını (4) EN-456850-882 silindir çapı kovanı çektirmesinin dişli mili ve motor bloğu üzerine takın.
6. Yatak (3) ve somunu (1) takın.
7. Somunu (1) yatağa(3) doğru sıkın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

Not: Bağlama cıvatası olarak dört eski silindir kapağı cıvatasını kullanın.

8. 4 bağlama cıvatasını (2) bloğun silindir kapağı deliklerine takın ve 15 N·m (11 lb ft) değerine kadar sıkın.



9. Silindir çapı kovanını (1) sökmek için somunu saat yönünde döndürün.




İkaz: Silindir bloğu yüzeyine zarar vermeyin. Silindir bloğu yüzeyinin zarar görmesi motor arızasına neden olur.

10. EN-45680-851 tespit elemanını, EN-45680-882 silindir çapı kovanı çektirmesini ve silindir çapı kovanını (117) motor bloğundan sökün.
11. Silindir çapı kovanını (117) sökmek için somunu (1) gevşetin.
12. Silindir bloğundaki silindir çapını çatlaklar veya hasar açısından inceleyin. Çatlamış veya zarar görmüşse silindir bloğunu değiştirin.
13. Pistonu, piston halkalarını ve bağlantı kolunu hasarlar açısından kontrol edin. Bakınız Piston, Bağlantı Kolu ve Yatağın Temizlenmesi ve İncelenmesi : LE5 veya LE9 .