İkaz: Her iki bileşenin de doğru şekilde hizalandığından emin olun, aksi takdirde ciddi motor hasarı meydana gelecektir.
- EN 38122-A tutma takımını krank milinin ucuna takın.
- Denge tertibatını (1), EN-48585 kılavuzu üzerine takın. Dengeleyici üzerindeki kama yuvasını ve düzlükleri yağ pompası tahriki ile gerektiği gibi hizalamaya özen gösterin.
Not: EN-43653 kilitleme takımı, krank milinin dönmesini önlemek için EN-38122-A tutma takımı yerine kullanılabilir.
- EN 38122-A tutma takımını (1) takın.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
Not: Daima yeni bir krank mili dengeleyicisi tespit cıvatası ve rondelası takın.
- Yeni bir tespit cıvatası ve rondela takın. Cıvatayı sıkarken krank milinin dönmesini önlemek için EN-38122-A tutma takımı ve bir mafsallı lokma kolu kullanın. Cıvataları 100 N·m (74 lb ft), değerine kadar sıkın, EN 45059 açı ölçerini kullanarak ilave 125 derece daha döndürün.
- EN-48953 kilitleme takımını (1) takın ve cıvataları silindir kapağına takın. EN-48953 kilitleme takımı tespit cıvatasını 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.
- Zamanlama zinciri germe tertibatını, krank mili denge tertibatı cıvatasına saat yönünün tersinde 45 N·m (33 lb ft) tork uygulayarak çözün.
- EN-48953 kilitleme takımını sökün.
