Aveo_Sonic

Eksantrik Mili Gövdesi Kapağı Contasının Değiştirilmesi

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Akünün eksi kablosu somununu gevşetin (2).
2. Akünün eksi kablosunu (1) aküden çıkartın. Bakınız Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması : LDV,LSF  → LCU,LDE .



3. Hava filtresi çıkışı arka kanal kelepçesini (2) turbo şarjından çıkartın.
4. Hava filtresi araka çıkış kanalı kelepçesini (3) hava filtresi ön çıkış kanalından çıkarın.
5. Hava temizleyici çıkışı arka kanalını sökün (1).



6. Hava temizleme komplesini sökün (1). Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .



7. Motor görüş kalkanını çıkartın (2). Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .



8. Turbo şarjı atık kapağı ayar elemanı vakum kontrol solenoid valfi sıçrama korumasını somunlarını (2) sökün.
9. Turboşarj atık kapağı ayar elemanı vakum kontrol solenoid valfi sıçrama korumasını (1) sökün.
10. Katalizatör ısı yalıtım sacını sökün. Bakınız Katalizatör Isı Yalıtım Sacının Değişimi : LDV,LSF  → LDE .
11. Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .



12. Egzoz ön boru somunlarını (1) ve cıvatayı (3) katalizatörden sökün.



13. Katalizatör braket cıvatasını (1) katalizatör braketinden sökün.



14. Katalizatör braket cıvatasını (1) katalizatör braketinden sökün.
15. Isıtmalı lambda sensörü kablo demeti bağlayıcısını ayırın.
16. Egzoz basınç sensörü hortumunu katalizatörden çıkartın.



17. Katalizatör kelepçesi somununu (1) gevşetin.
18. Katalizatörü (2) katalizatör braketi ve turbo şarjından çıkartın.
19. Katalizatörü kelepçesini (1) sökün.
20. Katalizatör contasını sökün.



21. Turbo şarjı yağ besleme borusu cıvatasını (2) turbo şarjından (1) sökün.
22. Turbo şarjı yağ besleme borusu contasını (3) çıkartın.
23. Yağ filtresi gövdesinden (7) turbo şarjı yağ besleme borusu cıvatasını (5) sökün.
24. Turbo şarjı yağ besleme borusu contasını (6) çıkartın.
25. Turbo şarjı yağ besleme borusunu (4) sökün.



26. Turbo şarjı yağ geri besleme hortumu kelepçelerini (1) çıkartın.
27. Turbo şarjı yağ geri dönüş hortumunu (2) turbo şarjı ve yağ filtresi gövdesinden çıkartın.



28. Şarj havası soğutucu girişi hava borusu cıvatalarını (3) çıkartın.
29. Yükleme havası soğutucusunun giriş havası borusunu (4) turbo şarjından (1) sökün.



30. Turbo şarjı somunlarını (3) sökün.
31. Turbo şarjını (1) egzoz manifoldundan çıkartın.
32. Turbo şarjı contasını (2) çıkartın.



33. Gaz kelebeği (3) cıvatalarına (1) giden şarj havası soğutucu çıkış borusunu (2) çıkartın.
34. Yakıt sistemi basıncını boşaltın. Bkz. Yakıt Basıncının Düşürülmesi .
35. Enjeksiyon pompasına giden yakıt geri dönüş hortumu dizel yakıt ayırıcısını çıkartın. Bkz. Yakıt Geri Dönüş Hortumunun Değiştirilmesi - Dizel Yakıt Ayırıcısı ila Enjeksiyon Pompası .



36. Yakıt besleme borusunu (2) yakıt enjeksiyonu yakıt pompası konektöründen (3) ayırın. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .
37. Tüm bağlantıları EN-6015 tapalarla kapatın.
38. Kablo demeti soketini yakıt enjeksiyon pompasından ayırın.




Not: Yakıt enjeksiyonu pompa ayar elemanını (1) tevzi dişli kanalında (4) yatırmayın.

39. Yakıt enjeksiyon pompası cıvatalarını (3) sökün.
40. Yakıt enjeksiyon pompasını (2) sökün. Bkz. Yakıt Enjeksiyon Pompasının Değiştirilmesi .



41. Eksantrik mili konum sensörü cıvatasını (1) çıkartın.
42. Eksantrik mili konum sensörünü (2) çıkartın. Bkz. Eksantrik Mili Pozisyon Sensörünün Değiştirilmesi .



43. Vakum pompası cıvatalarını (2) sökün.
44. Vakum pompasını (1) sökün.

Not: Vakum pompa ayar elemanını tevzi dişli kanalında (3) yatırmayın.

45. Vakum pompa contasını sökün.



46. 4 yakıt enjeksiyonu yakıt besleme borusu somununu (M14) yakıt dağıtım borusundan (2) sökün.
47. 4 yakıt enjeksiyonu yakıt besleme boru somununu (M12) 4 yakıt enjektörlerinden (3) sökün.
48. 4 yakıt enjeksiyonu yakıt besleme borusunu (1) sökün.
49. Tüm bağlantıları EN-6015 tapalarla kapatın.



50. Yakıt enjeksiyonu yakıt besleme boru somununu (M14) yakıt dağıtım borusundan (1) sökün.
51. Yakıt enjeksiyonu pompasından (3) yakıt enjeksiyonu yakıt besleme borusu somununu (M12) sökün.
52. Yakıt enjeksiyonu yakıt besleme borusunu (2) sökün.



53. Yakıt dağıtım borusu braketi cıvatalarını (1) sökün.
54. Motor kaldırma braketini (2) sökün.
55. Yakıt dağıtım borusu (3) ile yakıt dağıtım borusu braketini (4) sökün.



56. Yakıt enjeksiyon braketi somunlarını (2) sökün.
57. Yakıt enjektörü konik rondelalarını (3) çıkartın.
58. Yakıt enjektörü küresel rondelalarını (4) çıkartın.

Not: Enjektörler ancak çiftler halinde sökülebilir. Enjektörler elle çıkartılmayacaksa EN-46786 sökme takımı ile EN-328-B çekici kullanın.

59. Yakıt enjektörlerini (1) 2 yakıt enjektörü braketiyle (7) birlikte sökün.
60. Yakıt enjektörü contalarını (5) sökün.
61. Enjektör memelerini EN-48559 kapaklarıyla kapatın.
62. Yakıt enjektörü contalarını (6) eksantrik mili gövdesinden çıkartın.



63. Pozitif krank gövdesi havalandırması borusu konnektörünü (3) pozitif krank gövdesi havalandırması yağ ayırıcısından ayırın.
64. Pozitif krank gövdesi havalandırma borusu konektörü kablo demeti soketini ayırın.
65. Vakum hortumunu turboşarjı tahliye kapağı ayar elemanı vakum kontrol solenoid valfinden çıkartın.
66. Pozitif krank gövdesi havalandırma borusu braketi cıvatalarını (2) çıkartın.
67. Pozitif krank gövdesi havalandırma borusunu sökün (1).
68. EN-49802 kızak desteğini, EN-50620 güç aktarım sistemleri ve EN-48244 motor grubu sökme/montaj paleti desteğiyle yerleştirin. Bkz. Motor/Şanzıman Braketi .



69. Sökmeden önce cıvataların (1) konumlarını işaretleyin.
70. Sağ taraftaki motor takozu cıvatalarını (1) ve takozu sökün. Bkz. Motor Yatağının Değiştirilmesi .



71. Motor takozu braket cıvatalarını (3) çıkartın.
72. Motor kaldırma braketini (2) sökün.
73. Motor montaj braketini (1) çıkartın.



74. Emme eksantrik mili gövdesi göbek deliği tapasını (1) eksantrik mili gövdesinden çıkartın.
75. Eksantrik mili gövdesi ve eksantrik mili gövdesi göbek deliği tapasını temizleyin.



76. Konumu (1), EN-46781 sabitleyici alet üzerinde gösterildiği şekilde işaretleyin.




Not: EN-46781 sabitleyici alet (1) yatay konumda takılmalıdır.

77. EN-46781 sabitleyici aleti (1) emme tarafına takın.

Not: EN-46781 sabitleyici alet artık dönmezse alet doğru olarak kenetlenmiş demektir.

78. EN-46781 sabitleyici alet (1) emme eksantrik miline kenetleninceye kadar krank milini krank mili dişlisi cıvatasında dikkatli bir şekilde döndürün.
79. Aracı kaldırın.

Not: EN-46785 sabitleyici alet volan diskinde kenetleninceye kadar krank milini dikkatli bir şekilde döndürün.

80. EN-46785 sabitleyici aletini (1) takın.
81. Aracı indirin.



82. Yağ pompası gövdesi tapasını (1) yakıt pompası gövdesinden (3) sökün.
83. Yağ pompası gövdesi tapası contasını (2) sökün.



84. 4 yağ pompa gövdesi kapak cıvatalarını (4) çıkartın.
85. Yağ pompası gövdesi kapağını (1) yağ pompası gövdesinden (3) sökün.
86. Yağ pompası gövdesi kapağı contasını (2) sökün.

Not: Eksantrik mili dişlisi cıvatasını SÖKMEYİN.

87. Eksantrik mili dişlisi cıvatasını gevşetin.



88. Zincir dişlisi germe tertibatını (1) gerin.
89. Zamanlama zinciri gergi tertibatını EN-955-1 kilitleme takımı (2) ile tespit edin.



90. Eksantrik mili dişlisi cıvatasını sökün.
91. Eksantrik mili dişlisini, bükülü bir parça rijit kablo (1) kullanarak egzoz eksantrik milinden çıkartın.



92. Yağ pompası gövde cıvatalarını (1) yağ pompası gövdesinden (2) ve eksantrik mili gövdesinden sökün.




Not: Cıvata uzunluklarının farklı olduğuna dikkat edin.

93. Eksantrik mili gövde cıvatalarını (2) çıkartın.
94. Eksantrik mili gövde saplamalarını (1) sökün.

Not: Plastik bir kama ile eksantrik mil gövdesini dikkatle kumanda gövdesi contasından kaldırın ve kumanda gövdesinden dışarı çıkartmak için lastik bir çekiç kullanın. Eksantrik mili gövdesini uygun bir destek üzerine yerleştirin.

95. Eksantrik mili gövdesini sökün (3).
96. Eksantrik mili gövde contasını (4) sökün.

1. Üst yağ pompası gövde contasını çıkartın.

1.1.	Keskin bir bıçağı silindir kapağına doğru bastırarak, elastomer sızdırmazlık dudağını kesin.

1.2.	Plastik bir spatula ile contayı kumanda gövdesinden gevşetin ve dikkatle atanan noktada (1) çıkartın.

1.3.	Üst yağ pompası gövde contasını çıkartın.

Not: Kumanda gövdesi ve silindir kapağı arasındaki mafsalda artık kalmadığından ve kumanda gövdesine conta parçası düşmediğinden emin olun.

2. Conta artıklarını alın ve tüm sızdırmazlık yüzeylerini güzelce temizleyin.



3. YENİ yağ pompası gövdesi contasını (1) takın.




Not: 

•	Keskin bir bıçak kullanarak yeni contanın kırılma noktalarında elastomer sızdırmazlık dudaklarını (oklar) kesin.

•	Kesme aletinin (1) düz bir kesim yüzeyi olması şarttır.

4. Kırılma noktalarında (ok) YENİ yağ pompası gövdesi contasını kesin.




Not: Üst yeni conta ile alt eski conta üst üste binmemelidir.

5. Conta, silindir kapağı ve kumanda gövdesi (oklar) üzerinde hizada oluncaya ve conta ile kumanda gövdesi üzerindeki delikler eşleşinceye kadar YENİ yağ pompası gövdesi contasını (1) silindir bloğu ile kumanda gövdesi arasındaki temas yüzeyine takın.
6. Egzoz eksantrik mili, eksantrik mili dişlisi, eksantrik mili dişlisi cıvatası ve egzoz eksantrik milindeki dişlideki yağ ve gresi temizleyin.



7. Tüm sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin.
8. Silindir kapağı ile yağ pompası gövdesi (1) arasındaki geçişlere silikon sızdırmazlık mastiği sürün.
9. YENİ bir eksantrik mil gövdesi contasını takın.
10. Eksantrik mili gövdesi contası ile yağ pompası gövdesi arasındaki geçişlere silikon sızdırmazlık mastiği sürün.



11. Eksantrik mili gövdesini (3) takın.

Not: Eksantrik mili gövdesi, silindir kapağı üzerinde dengeli şekilde duruncaya kadar eksantrik mili gövdesi saplamalarını sırayla sıkın.

12. Eksantrik mili saplamalarını (1) gevşek bir şekilde takın.

Not: Farklı cıvata uzunluklarına dikkat edin.

13. Eksantrik mili gövdesi cıvatalarını (2) gevşek bir şekilde takın.
14. Lastik bir çekiç kullanarak eksantrik mili gövdesini dikkatle yağ pompası gövdesi üzerinde hizalayın.



15. Yağ pompası gövdesi cıvatalarını (1) yağ pompası gövdesine (2) ve eksantrik mili gövdesine takın ve eksantrik mili gövdesi yağ pompası gövdesi ile temas edinceye kadar cıvataları dikkatle sıkın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .




16. Eksantrik mili kapağını ve eksantrik mili kapağı saplamalarını gösterildiği sırayla sıkın ve ilk adımda:

•	M7 eksantrik mili gövdesi cıvataları için 12 N·m (106 lb inç) değerine kadar.

•	M8 eksantrik mili gövdesi cıvataları için 15 N·m (11 lb ft) değerine kadar.

17. Eksantrik mili kapağını ve eksantrik mili kapağı saplamalarını gösterildiği sırayla sıkın ve son adımda:

•	M7 eksantrik mili gövdesi cıvataları için 18 N·m (13 lb ft) değerine kadar.

•	Eksantrik mili gövdesi saplamaları M8 için 25 N·m (18 lb ft) değerine.




18. 5 yağ pompası gövdesi cıvatasını (13-17) gösterilen sırada sıkın:

18.1.

Sırayla gösterildiği şekilde ilk seferde 4 N·m (35 lb inç) kadar sıkın.

18.2.

Sırayla gösterildiği şekilde ikinci seferde 9 N·m (80 lb inç) kadar sıkın.




19. Eksantrik mili dişlisini egzoz eksantrik miline takın.

19.1.

Uygun bir alet (1) kullanarak tahrik dişlisini egzoz eksantrik miline yerleştirin.

19.2.

Eksantrik mili dişlisi cıvatasını gevşek bir şekilde takın.




20. EN-955-1 kilitleme takımını (2) zincir dişlisi gergi tertibatından (1) çıkartın.




Not: Zincir dişlisi sıkılırken ikinci bir teknisyen uygun bir alet (2) kullanarak zincir dişlisi germe tertibatını (1) sıkmalıdır.

21. Eksantrik mili dişlisi cıvatasını 150 N·m (111 lb ft) değerine sıkın.



22. EN-46785 sabitleyici aletini (1) çıkartın.



23. EN-46781 sabitleyici aletini (1) çıkartın.
24. Krank milini motorun dönüş yönünde 720 derece (2 tur) döndürün.
25. Eksantrik mili kumanda zamanını kontrol edin. Bkz. Eksantrik Mili Zincir Dişlisinin Kontrolü .



26. Yağ pompası gövdesi kapak contasını (2) takın.
27. Yağ pompası gövdesi kapağını (1) yağ pompası gövdesine (3) takın.
28. 4 yağ pompası gövdesi kapak cıvatasını (4) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine kadar sıkın.



29. Yağ pompası gövdesi tapası contasını (2) takın.
30. Yağ pompası gövdesi tapasını (1) yağ pompası gövdesine (3) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine sıkın.



31. Emme eksantrik mili gövdesi göbek deliği tapasını (1) eksantrik mili gövdesine takın ve 15 N·m (11 lb ft) değerine sıkın.



32. Motor montaj braketini (1) takın.
33. Motor kaldırma braketini (2) takın.
34. 4 motor giriş braket cıvatasını (3) takın ve 60 N·m (44 lb ft) kadar sıkın.



35. Sağ taraftaki motor montaj cıvatalarını (1) takın ve 50 N·m (37 lb ft) artı 70 derece sıkın.
36. EN-49802 kızak desteğini, EN-50620 güç aktarım sistemleri ve EN-48244 motor grubu sökme/montaj paleti desteğiyle çıkartın. Bkz. Motor/Şanzıman Braketi .



37. Buji kablo demeti braketi cıvatasını (1) takın
38. 2 kızdırma bujisi kablo demeti braketi cıvatasını (2) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine sıkın.



39. Silindir kapağındaki enjektör sızdırmazlık yüzeylerini EN-47632 temizleme aletini (1) kullanarak, aşağıdaki prosedüre göre temizleyin:

39.1.

Kirleri çözmek için önce fırça tarafını kullanın.

39.2.

Daha sonra da süngerimsi tarafı ile pislikleri temizleyin.




40. 4 YENİ yakıt enjektörü contasını (6) eksantrik mili gövdesine takın.
41. EN-48559 kapaklarını enjektör memelerinden sökün.
42. 4 YENİ yakı enjektörü contasını (5) yakıt enjektörüne takın.
43. 4 yakıt enjektörünü (1) 2 yakıt enjektörü braketi (7) ile birlikte takın.
44. 2 yakıt enjektörü küresel rondelasını (4) takın.
45. 2 yakıt enjektörü konik rondelasını takın (3).
46. 2 yakıt enjektörü braketi somununu (2) takın ve 20 N·m (15 lb ft) değerine kadar sıkın.



47. Yakıt dağıtım borusu (3) ile yakıt dağıtım borusu braketini (4) takın.
48. Motor kaldırma braketini (2) takın.
49. Yakıt dağıtım borusu braketi cıvatalarını (1) takın ve 25 N·m (18 lb ft) değerine kadar sıkın.



50. Yakıt enjeksiyon yakıt besleme borularını (1) takın.
51. Yakıt enjeksiyon besleme borusu somunu M12'yi 4 yakıt enjektörüne (3) takın ve 24 N·m (18 lb ft) değerine sıkın.
52. Yakıt enjeksiyon besleme borusu somunu M14'ü yakıt dağıtım borusuna (2) takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine sıkın.
53. 2 yakıt dağıtım borusu cıvatasını 25 N·m (18 lb ft) değerine sıkın.



54. Yakıt enjektörünü yakıt dönüş hortumundan yakıt separatörüyle (3) birlikte takın.
55. Yakıt ayırıcısının cıvatasını (4) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine kadar sıkın.
56. Yakıt geri dönüş hortumunu (2) yakıt enjektör pompasına takın.
57. Yakıt geri dönüş hortum kelepçesini (5) takın.
58. Yakıt enjektörü yakıt dönüş hortumunu (1) 4 yakıt enjektörüne takın.
59. 4 yakıt enjektörü yakıt dönüş hortumu tespit yaylarını (6) klipsleyin.



60. Yakıt besleme borusunu (2) yakıt enjeksiyon yakıt pompasından (3) ve yakıt dağıtım borusuna (1) takın.

•	Yakıt besleme borusu somunu M12'yi yakıt enjeksiyonu yakıt pompasına takın ve 24 N·m (18 lb ft) değerine sıkın.

•	Yakıt besleme borusu somunu M14'ü yakıt dağıtım borusuna takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine sıkın.

61. Turbo şarjın tahliye kapağı ayar elemanı vakum hortumunu vakum pompasına takın.
62. Egzoz silindir kapağı göbek deliği tapasını (2) eksantrik mili gövdesine (1) takın.



63. Eksantrik mili pozisyon sensörünü (2) takın.
64. Eksantrik mili konum sensörü cıvatasını (1) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine kadar sıkın. Bkz. Eksantrik Mili Pozisyon Sensörünün Değiştirilmesi .



65. YENİ bir yakıt enjeksiyon pompası contası takın.

Not: Yakıt enjeksiyonu pompa ayar elemanını (1) tevzi dişli kanalında (4) yatırmayın.

66. Yakıt enjeksiyon pompasını (2) takın.
67. Yakıt enjeksiyon pompa cıvatasını (3) takın ve 15 N·m (11 lb ft) değerine kadar sıkın. Bkz. Yakıt Enjeksiyon Pompasının Değiştirilmesi .
68. Kablo demeti soketini yakıt enjeksiyon pompasına bağlayın.



69. Yakıt besleme borusunu (2) yakıt enjeksiyonu yakıt pompası konnektörüne (3) bağlayın. Bkz. Plastik Fatura Hızlı Bağlantı Montaj Servisi .



70. YENİ bir şarj havası soğutucu girişi hava borusu contası takın.
71. Şarj havası soğutucu girişi hava borusunu turbo şarjına takın.
72. Şarj havası soğutucu girişi hava borusu cıvatasını (1) takın ve 10 N·m (89 lb in) değerine kadar sıkın.



73. YENİ bir turbo şarjı contası (2) takın.
74. Turbo şarjını (1) egzoz manifolduna takın.
75. Turbo şarjı somunlarını (3) takın ve 25 N·m (18 lb ft) ile sıkın.



76. YENİ bir yükleme havası soğutucusu hava girişi borusu contası (2) takın.
77. Şarj havası soğutucusunun giriş havası borusunu (4) turbo şarjına (1) takın.
78. Şarj havası soğutucu girişi hava borusu cıvatasını (3) takın ve 10 N·m (89 lb in) değerine kadar sıkın.



79. Turbo şarjı yağ geri dönüş hortumunu (2) turbo şarjına ve yağ filtresi gövdesine takın.
80. Turbo şarjı yağ geri besleme hortumu kelepçelerini (1) takın.



81. Turbo şarjı yağ besleme borusunu (4) takın.
82. YENİ turbo şarjı yağ besleme borusu contasını (6) takın.
83. Turbo şarjı yağ besleme borusu cıvatasını (5) yağ filtresi gövdesine (7) takın ve 22 N·m (16 lb ft) değerine kadar sıkın.
84. YENİ turbo şarjı yağ besleme borusu contasını (3) takın.
85. Turbo şarjı yağ besleme borusu cıvatasını (2) turbo şarjına (1) takın ve 22 N·m (16 lb ft) değerine kadar sıkın.
86. YENİ bir katalizatör contası takın.
87. Katalizatör kelepçesini takın.



88. Katalizatörü (2) katalizatör braketi ve turbo şarjına takın.
89. Katalizatör kelepçesini (1) takın ve 25 N·m (18 lb ft) değerine sıkın.
90. Egzoz basınç sensörü hortumunu katalizatöre takın.
91. Isıtmalı lambda sensörü kablo demeti soketini bağlayın.



92. Katalizatör braketi cıvatasını (1) katalizatör braketine takın ve 25 N·m (18 lb ft) değerine kadar sıkın.



93. Katalizatör braketi cıvatasını (1) katalizatör braketine takın ve 25 N·m (18 lb ft) değerine kadar sıkın.



94. Egzoz ön borusuna YENİ bir conta takın.
95. Egzoz ön borusu somunlarını (1) katalizatöre takın ve 22 N·m (16 lb ft) değerine kadar sıkın.
96. Egzoz ön borusu cıvatasını (3) motor bloğuna takın ve 50 N·m (37 lb ft) değerine kadar sıkın.
97. Aracı indirin.
98. Katalitik konvertör ısı yalıtım sacını takın. Bakınız Katalizatör Isı Yalıtım Sacının Değişimi : LDV,LSF  → LDE .



99. Turboşarj atık kapağı ayar elemanı vakum kontrol solenoid valfi sıçrama korumasını (1) takın.
100. Turbo şarjı tahliye kapağı ayar elemanı solenoid valfı sıçrama koruması sacının somununu (2) takın ve 9 N·m (80 lb inç) değerine kadar sıkın.



101. Hava filtresi grubunu takın (1). Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .



102. Hava temizleyici çıkışı arka kanalını ayarlayın (1).
103. Hava filtresi araka çıkış kanalı kelepçesini (3) hava filtresi ön çıkış kanalına takın.
104. Hava filtresi çıkışı arka kanal kelepçesini (2) turbo şarjına takın.



105. Motor görüş kalkanını takın (2). Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .



106. Akünün eksi kablosunu (1) aküye takın. Bakınız Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması : LDV,LSF  → LCU,LDE .