Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Şanzıman Kumanda Kolu Arızası

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa Devre

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Kontrol

1

1

2

--

Toprak

--

1

--

--

  1. Şanzıman vites kumanda kolu fren pedalı basılıyken PARK'tan çıkmıyor.
  2. Şanzıman vites kumanda kolu fren pedalı basılı değilken PARK konumundan çıkacaktır.

Devre/Sistem Açıklaması

Karoseri kontrol modülü solenoide akü pozitif voltajı vermek suretiyle otomatik şanzımanın park kilidi kontrol solenoidini kontrol eder. Karoseri elektronik modülü, otomatik şanzıman park kilidi kumanda solenoidine gerilim besleme devresini kontrol eder. BCM kontrol devresinin voltaj ve akım geçişini denetler.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Vites Kilidi Kumandası Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Otomatik Şanzıman Vites Kilidi Kumandası Açıklaması ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi
  1. Kontak AÇIK, fren pedalına basıp bırakırken tarama aleti Fren Şanzıman Vites Ara Kilit Solenoidi Ayar Elemanı Komutu parametresini gözlemleyin. Bu parametre fren pedalına basıldığında Aktif Değil'den Aktif değerine değişmelidir.
    2. ⇒Parametre değişmezse bkz. Stop Lambaları Arızası .
  2. Araç operatörü fren pedalına basarken, vites değiştirme kolunu park pozisyonundan çıkartabilmelidir.

Devre/Sistemin Testi
  1. Kontak KAPALI, S3 şanzıman vites kolundaki kablo tesisatı bağlantı parçasını ayırın.
  2. Kontak KAPALI, şasi devresi terminali 2 ile şasi arasının 30 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.
    3. ⇒Tanımlanan aralıktan fazlaysa şasi devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  3. Şasi devresi terminali 2 ile kontrol devresi terminali 4 arasına bir test lambası bağlayın.
  4. Kontak AÇIK, tarama aleti Fren Şanzıman Vites Ara Kilit Solenoidi Ayar Elemanına Aktif ve Aktif Değil komutu verin. Komuta edilen durumlar arasında geçerken test lambası AÇIK ve KAPALI durumda olmalıdır.
    5. ⇒Test lambası her zaman AÇIK ise kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse, K9 karoseri kontrol modülünü değiştirin.
    ⇒Test lambası her zaman KAPALI ise kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K9 karoseri kontrol modülünü değiştirin.
  5. Tüm devrelerin testi normalse, S3 şanzıman vites kolunu test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Şanzıman Kumandasının Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır